[实用新型]一种车载箱体可控通风换气装置

说明书

本实用新型公开了转运设备领域的一种车载箱体可控通风换气装置，包括安装于转运车箱上的通风换气系统、过滤系统和应急通风系统，转运车箱的内部设有栏位箱，转运车箱上位于栏位箱的前端和后端分别设有混合仓和车箱尾部，通风换气系统包括两个百叶窗和风机一、风机二，过滤系统包括过滤网和安装支架，应急通风系统包括侧门和散热板，实现箱体通风换气模式的可控，既可以避免风量过大对车载活猪产生危害，也避免风量过小，不满足生猪的呼吸要求，使箱体通风换气速率始终处于一个合适的区间，应急通风方案，保证在风机损坏的情况下，箱体还能够通风，省资源，风机可根据实际的需要确定开启的个数以及功率，无需一直启动，节约电能，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及转运设备技术领域，具体为一种车载箱体可控通风换气装置。

背景技术

随着非洲猪瘟的不断爆发和蔓延，市面上原有栅栏式、四面透风的拉猪车逐渐被市场所淘汰，取而代之的是具有密闭功能的拉猪车应势而生，使用密闭的箱体就会涉及到箱体通风的问题，市面上现存的箱体通风系统往往是通过风机来实现的如图所示自然空气通过箱体前部的进风口c进入混合仓，然后在混合仓风机a的作用下往箱体里面输送空气，在由箱体尾部的风机b往外抽气。从而达到箱体通风的目的。如下图1所示：存在如下缺陷：

1、市面上现行的利用风机实现箱体通风的拉猪车往往会存在这样的问题，为了保证生猪所需的通风量风机选择的功率都要偏大，造成换气量过快。一方面换气过快的会使生猪产生应激反应，对猪的健康造成影响，另一方面功率过大造成耗电量的增大造成资源的浪费；

2、通风无过滤，在现行的空气环境质量的情况下，如果没有过滤，很多病毒直接可以进入到箱体当中，对生猪的安全产生威胁；

3、紧急通风方案欠缺，风机在使用的过程中会存在发生故障的情况，一旦发生故障就不能正常通风，无法通风就会造成猪窒息而死。

基于此，本实用新型设计了一种车载箱体可控通风换气装置，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载箱体可控通风换气装置以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载箱体可控通风换气装置，包括安装于转运车箱上的通风换气系统、过滤系统和应急通风系统，所述转运车箱的内部设有栏位箱，所述转运车箱上位于栏位箱的前端和后端分别设有混合仓和车箱尾部，

所述通风换气系统包括两个百叶窗和风机一、风机二，所述两个百叶窗分别安装于混合仓的内壁两侧，所述风机一安装于混合仓与栏位箱之间的隔板上，所述风机二安装于风机二内；

所述过滤系统包括过滤网和安装支架，所述过滤网通过安装支架安装在百叶窗的一侧，并且完全覆盖住百叶窗；

所述应急通风系统包括侧门，所述侧门安装于栏位箱的一侧。

优选的，所述两个百叶窗呈左右对称设置。

优选的，所述风机一和风机二呈前后对称布置，且数量相同。

优选的，所述百叶窗为叶片可调式百叶窗。

优选的，所述侧门的内侧且位于栏位箱的一侧安装有散热板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、实现箱体通风换气模式的可控，既可以避免风量过大对车载活猪产生危害，也避免风量过小，不满足生猪的呼吸要求，使箱体通风换气速率始终处于一个合适的区间。

2、应急通风方案，保证在风机损坏的情况下，箱体还能够通风。

3、节省资源，风机可根据实际的需要确定开启的个数以及功率，无需一直启动，节约电能，降低成本。

附图说明