[实用新型]一种交通工程用升降维修装置有效

专利信息
申请号: 201922185746.5 申请日: 2019-12-09
公开(公告)号: CN211283589U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 孙明刚;张晖;耿民;申志远;于忠麒;吴铁 申请(专利权)人: 黑龙江省北龙交通工程有限公司
主分类号: B66F7/14 分类号: B66F7/14;B66F7/28
代理公司: 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 代理人: 李恩庆
地址: 150076 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 工程 升降 维修 装置
【说明书】:

实用新型提出了一种交通工程用升降维修装置,属于交通工程技术领域,特别是涉及一种交通工程用升降维修装置。解决了现有升降机构,将零件运往工作平台困难,升降机构运行时容易对人员造成伤害的问题。它包括底座、移动平台、导向杆、顶板、电机、螺杆、螺套和滑动板,所述螺杆两端分别与底座和顶板的中心转动连接,所述底座和顶板之间连接有多个导向杆,所述移动平台中心与螺套固定连接,所述螺套与螺杆螺纹连接,所述移动平台与导向杆滑动连接,所述顶板上部设置有电机,所述电机驱动螺杆旋转,所述移动平台四周与滑动板铰接,所述滑动板外侧设置有滑轮,所述底座底部死角均设置有移动轮。它主要用于交通工程领域设备的维修。

技术领域

本实用新型属于交通工程技术领域,特别是涉及一种交通工程用升降维修装置。

背景技术

在交通工程技术领域在设备的安装维护过程中通常要使用到升降设备,由于在交通工程领域中通常需要更换大型的设备,而由于升降平台下部会设置折叠机构满足升降功能,导致移动平台往往高于地面很多,造成地面上的工具或更换零件等不容易运输到移动平台上,每次将零件运送到升降平台上都需要使用大量的人力和时间,造成浪费,同时当升降平台上升和下降的过程中,其下部处于无保护的状态,人员靠近时容易对人形成挤压伤害,造成工作事故。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的问题,提出一种交通工程用升降维修装置。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种交通工程用升降维修装置,它包括底座、移动平台、导向杆、顶板、电机、螺杆、螺套和滑动板,所述螺杆两端分别与底座和顶板的中心转动连接,所述底座和顶板之间连接有多个导向杆,所述移动平台中心与螺套固定连接,所述螺套与螺杆螺纹连接,所述移动平台与导向杆滑动连接,所述顶板上部设置有电机,所述电机驱动螺杆旋转,所述移动平台四周与滑动板铰接,所述滑动板外侧设置有滑轮,所述螺套上设置有控制机构,所述控制机构与电机通讯连接,所述底座底部死角均设置有移动轮。

更进一步的,所述移动平台上方设置有护栏。

更进一步的,所述电机外部设置有护罩。

更进一步的,所述顶板下方设置有上限位块,所述移动平台下方设置有下限位块,所述底座上设置有凹槽,所述凹槽形状及位置与下限位块对应,所述凹槽内设置有阻尼块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型解决了现有升降机构,将零件运往工作平台困难,升降机构运行时容易对人员造成伤害的问题。本实用新型不使用下方折叠机构的升降形式,通过电机驱动螺杆从而带动移动平台上下移动,从而降低移动平台距离地面的高度,同时在移动平台四周铰接有滑动板,当移动平台上升时,滑动板在重力的作用下处于竖直状态,对移动平台下方空间进行遮挡,从而避免移动平台运动时人员误入移动平台下方带来的伤害;当移动平台下降到最低处时,滑动板在外侧滑轮的作用下逐渐向两侧展开形成斜坡,从而方便设备的运输装卸。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种交通工程用升降维修装置上升状态结构示意图

图2为本实用新型所述的一种交通工程用升降维修装置下降状态结构示意图

1-底座,2-移动平台,3-导向杆,4-顶板,5-电机,6-螺杆,7-螺套,8-滑动板,9-移动轮,10-护栏,11-上限位块,12-护罩,13-控制机构,14-阻尼块,15-滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地阐述。

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