[实用新型]一种物料存放转运一体化装置

说明书

本实用新型公开了一种物料存放转运一体化装置，包括：底部构架；承载货架，安装在底部构架上用于承载产品；转运机构，安装在底部构架的一侧用于与物流车连挂进行转运。本实用新型提供集存放、转运一体化的物流装置，在底部构架上设置多层的承载货架，利用多层承载货架可有效利用存储区域，而且配合转运机构，可与一般物流车连挂，实现高效率转运，能够很好的解决现有技术大型油漆件及玻璃件存放和转运不便的问题，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆生产技术领域，具体涉及一种物料存放转运一体化装置。

背景技术

轨道车辆上装有很多油漆件、玻璃件等大体积易磕碰变形且不易搬运的零部件，油漆件或玻璃件的存放条件复杂，且需存放区域面积较大，搬运时更是不便，耗时费力，效率低下，且易受损伤，一般物流车难以转运。目前市场上针对单独存放或转运的装置较多，但缺少更加便捷的一体化装置。

因此，为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种物料存放转运一体化装置，将物料的存放和转运一体化，节省了来回搬运的时间，并有效利用了存储空间，极大提高了物流装置搬运效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种物料存放转运一体化装置，包括：

底部构架；

承载货架，安装在所述底部构架上用于承载产品；

转运机构，安装在所述底部构架的一侧用于与物流车连挂进行转运。

采用以上技术方案，所述底部构架包括底部框架、钢板、横梁和底部车轮，所述底部框架的底部设置有底部车轮，底部框架上安装有多个横梁，底部框架在横梁上方安装有钢板。

采用以上技术方案，所述底部框架在钢板的周围设置有高度凸出于钢板表面的挡板，所述挡板内的钢板上设置有防护层。

采用以上技术方案，所述承载货架包括立柱、横杆和定位柱，立柱对称设置在底部框架的两端，立柱之间安装有多个横杆，单个所述横杆上通过连接螺栓安装有若干定位柱。

采用以上技术方案，单个所述横杆上设置有若干连接孔，若干定位柱通过连接螺栓锁紧在横杆的连接孔上。

采用以上技术方案，单个所述横杆上的多个定位柱对称设置在横杆的两侧，且单个定位柱均为倾斜设置。

采用以上技术方案，单个所述定位柱沿着远离横杆的方向向上倾斜设置，且定位柱远离横杆的一端设置有限位块。

采用以上技术方案，所述转运机构包括拖钩和挂钩，所述拖钩安装在底部框架的一端，拖钩相对底部框架的另一端连接挂钩。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供集存放、转运一体化的物流装置，在底部构架上设置多层的承载货架，利用多层承载货架可有效利用存储区域，而且配合转运机构，可与一般物流车连挂，实现高效率转运，能够很好的解决现有技术大型油漆件及玻璃件存放和转运不便的问题，方便实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的主视图。

图3是图1的右视图。

图4是1的仰视图。

图中标号说明：1、底部构架，11、底部框架，12、钢板，13、横梁，14、底部车轮，15、挡板，16、防护层，2、承载货架，21、立柱，22、横杆，221、连接孔，23、定位柱，24、限位块，3、转运机构，31、拖钩，32、挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。