[实用新型]一种航空用钢丝绳生产设备有效
申请号: | 201922185544.0 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN211897565U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 王莉 | 申请(专利权)人: | 王莉 |
主分类号: | D07B7/14 | 分类号: | D07B7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233060 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 钢丝绳 生产 设备 | ||
本实用新型公开了一种航空用钢丝绳生产设备,包括安装底座,所述安装底座的上端固定连接有两个支撑立板,两个所述支撑立板之间转动连接有空心圆柱,所述空心圆柱的内壁安装有多个喷头,所述安装底座的上端位于空心圆柱的两侧均固定连接有两个支撑座,两个所述支撑座与空心圆柱之间通过往复转动机构连接。本实用新型,其可以对钢丝绳的表面进行往复转动式喷涂,喷涂的角度更广,喷涂效果更好,提升了钢丝绳的质量。
技术领域
本实用新型涉及航空钢丝绳生产设备技术领域,尤其涉及一种航空用钢丝绳生产设备。
背景技术
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束,钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。
为了使钢丝绳的使用寿命更长,一般在对钢丝绳完成扭曲工艺后,需要对钢丝绳的表面进行喷涂防锈油等防锈涂层,但现有的设备在对钢丝绳进行喷涂时,喷涂动作单一,导致对具有间隙并螺旋弯曲状的钢丝绳喷涂效果并不理想,对于普通钢丝绳可能影响不大,但对于航空领域的高质量钢丝绳怎会存在较大的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种航空用钢丝绳生产设备,其可以对钢丝绳的表面进行往复转动式喷涂,喷涂的角度更广,喷涂效果更好,提升了钢丝绳的质量。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种航空用钢丝绳生产设备,包括安装底座,所述安装底座的上端固定连接有两个支撑立板,两个所述支撑立板之间转动连接有空心圆柱,所述空心圆柱的内壁安装有多个喷头,所述安装底座的上端位于空心圆柱的两侧均固定连接有两个支撑座,两个所述支撑座与空心圆柱之间通过往复转动机构连接。
优选地,所述往复转动机构包括转动连接在两个支撑座侧壁的左不完全齿轮与右不完全齿轮,所述空心圆柱的外壁固定套设有与左不完全齿轮以及右不完全齿轮相互啮合的往复齿轮,所述左不完全齿轮与右不完全齿轮之间相互错开与往复齿轮啮合,所述左不完全齿轮与右不完全齿轮之间通过驱动导向机构连接。
优选地,所述驱动导向机构包括安装在支撑座侧壁的驱动电机,所述驱动电机的输出轴与右不完全齿轮的转轴固定连接,所述空心圆柱与安装底座的上端均固定安装有导向链轮,所述左不完全齿轮与右不完全齿轮的侧壁均固定连接有传动链轮,两个所述传动链轮与导向链轮之间通过传动链条连接。
优选地,所述安装底座的上端安装有喷涂设备,所述喷涂设备的输出端固定连接有输送软管,所述输送软管与多个喷头连通。
优选地,所述安装底座通过螺钉固定安装在钢丝绳产设备上。
优选地,所述左不完全齿轮、右不完全齿轮、导向链轮、传动链轮以及传动链条的外壁共同套设有保护罩。
本实用新型中,其有益效果为:
设置的往复转动机构与驱动导向机构,驱动电机带动右不完全齿轮转动,右不完全齿轮带动往复齿轮顺时针转动,往复齿轮带动空心圆柱顺时针转动,空心圆柱带动喷头顺时针转动,并且右不完全齿轮通过两个传动链轮、两个导向链轮与传动链条带动左不完全齿轮转动,当右不完全齿轮与往复齿轮的啮合面转动至无轮齿的一面时,左不完全齿轮与往复齿轮相啮合,左不完全齿轮带动往复齿轮逆时针转动,从而带动喷头逆时针转动,依此循环,空心圆柱内的喷头会进行往复转动的对钢丝绳进行喷涂,使喷涂的角度更广,喷涂效果更好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种航空用钢丝绳生产设备的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种航空用钢丝绳生产设备的右视结构示意图。
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