[实用新型]一种海上货物转运系统

说明书

本实用新型公开一种海上货物转运系统，涉及运输技术领域。本实用新型的转运系统，包括渔船、与渔船相邻的多个冷藏运输船、位于渔船内的第一货舱、安装在第一货舱的顶壁上的多个第一吊机、安装在相应第一吊机一端靠近第一货舱底壁一侧的多条第一输送带、竖直设置在渔船上穿过渔船甲板的多个升降机、设置在升降机内的第二输送带、安装在渔船甲板上的多个第二吊机。本实用新型解决了现有的海上货物转运可靠性差、速度慢，效率低的问题。

技术领域

本实用新型属于运输技术领域，特别是涉及一种海上货物转运系统。

背景技术

大型远洋拖网加工渔船属于长期在海上作业的工作船，其主要作用是将从海上捕捞出来的渔获物进行加工，并将成品存储在船上。由于该类船舶需要长期在海上连续作业生产，不可能往返港口卸货，受到船舶舱容的限制，需要急时、快捷的将生产的成品转运到冷藏运输船上，并由冷藏运输船运输至码头。渔船与冷藏运输船之间的转运对天气的要求较高，部分海域很难出现连续数天符合转运的天气，因此需要尽可能的提高转运速度和效率，在最短的时间内完成货物转运。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海上货物转运系统，解决了现有的海上货物转运可靠性差、速度慢，效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种海上货物转运系统，其包括渔船和多条冷藏运输船，所述转运系统还包括：

第一货舱，位于所述渔船内；

多个第一吊机，安装在所述第一货舱的顶壁上，允许所述第一吊机沿着所述第一货舱的顶壁作二维移动；

多条第一输送带，每条所述第一输送带安装在相应所述第一吊机一端靠近所述第一货舱底壁的一侧；

多个升降机，竖直设置在所述渔船上，所述升降机的一端位于所述第一货舱内，所述升降机的另一端穿过所述渔船甲板，所述升降机内设有第二输送带，所述第二输送带与所述多条第一输送带连接；

多个第二吊机，安装在所述渔船甲板上，每个所述第二吊机位于相应所述升降机的一侧。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一吊机上为全回转行车吊。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一吊机设有360度旋转的第一机械臂。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一输送带为辊式输送带。

在本实用新型的一个实施例中，所述所述第二吊机包括多个第二机械臂，所述第二机械臂为折臂式结构。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二机械臂为可伸缩式结构。

在本实用新型的一个实施例中，所述转运系统还包括叉车，所述叉车设置在所述渔船中，允许所述叉车装载货物运送至所述升降机上。

在本实用新型的一个实施例中，所述转运系统还包括第二货舱，所述第二货舱叠置在所述第一货舱上。

在本实用新型的一个实施例中，所述升降机同时穿过所述第一货舱和所述第二货舱。

在本实用新型的一个实施例中，所述转运系统还包括多个舱口，所述舱口开设在渔船甲板上，所述升降机由相应所述舱口延伸至渔船甲板上。

本实用新型可以高效、安全、可靠的完成远洋渔船在海上的货物转运，整个转运过程分成货舱内部转运即将货物转运到升降机，升降机将货物提升至渔船甲板之上，再将货物从渔船吊运至冷藏运输船三个步骤进行，每个步骤都可以分别进行，这样效率有很大的提升。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明