[实用新型]一种具有缓冲道的汽车仪表板用注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲道的汽车仪表板用注塑模具，包括定模、缓冲装置和脱模装置，定模的上表面滑动连接有动模，缓冲装置包括缓冲块、缓冲槽和缓冲台，动模的内顶壁开设有限位槽，缓冲块呈梯形圆柱状，缓冲块的侧壁固定连接有固定杆，固定杆的上表面固定连接于限位槽的内壁，缓冲块的表面与限位槽适配，限位槽的内侧壁与缓冲块的侧壁形成有缓冲道。该具有缓冲道的汽车仪表板用注塑模具，通过设置缓冲块的侧壁和在动模内底壁开设的限位槽配合形成的缓冲道，对注入注塑口的塑料溶体进行缓冲减速，且通过缓冲块梯形圆柱的结构增加溶体流入模型腔的开口面积，从而具有防止塑料溶体流速过快对产品表面产生外观影响的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，更具体地说，它涉及一种具有缓冲道的汽车仪表板用注塑模具。

背景技术

模具是现代工业，特别是汽车、无线电、航空、电机电器、仪器、仪表、日用品等工业必不可少的工艺装备；注塑模具的流道系统是指熔体从注射机的喷嘴开始到型腔为止的流动通道；注塑过程中，塑料熔体经过流道系统即喷嘴、流道和浇口进入模具型腔，流道系统设计的好坏，对注塑件的质量和生产效益都有非常重要的影响；

现有的注塑模具的浇道结构在注塑过程中，塑料熔体经过流道的时候，塑料熔体一般都是直接通过主流道后直接进行注塑的；流体的流速很大，且流体的压力也会比较大，最后可能会在产品上留下冲印的痕迹，特别是在生产一些透明注塑工件的时候，这些冲印将会更加的明显，不仅影响产品的质量和外观，也会给消费者带来质量和泄漏方面的担忧。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲道的汽车仪表板用注塑模具，其具有防止塑料溶体流速过快对产品表面产生外观影响的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种具有缓冲道的汽车仪表板用注塑模具，包括定模、缓冲装置和脱模装置，定模的上表面滑动连接有动模，缓冲装置包括缓冲块、缓冲槽和缓冲台，动模的内顶壁开设有限位槽，缓冲块呈梯形圆柱状，缓冲块的侧壁固定连接有固定杆，固定杆的上表面固定连接于限位槽的内壁，缓冲块的表面与限位槽适配，限位槽的内侧壁与缓冲块的侧壁形成有缓冲道。

进一步地，定模的上端和动模的下端形成有模型腔，动模的上表面开设有注塑口，动模的顶部开设有流道。

通过上述技术方案，通过注塑口向流道内注入溶体，从而保证产品的质量。

进一步地，流道连通注塑口和限位槽，限位槽位于流道的正下方，流道的侧壁开设有缓冲槽。

通过上述技术方案，利用在动模内底壁开设限位槽，从而初步对缓冲槽进行开设。

进一步地，缓冲槽的内壁向流道倾斜，缓冲块的上表面固定连接有缓冲台，缓冲台的下表面与缓冲块的上表面适配。

通过上述技术方案，利用在流道的侧壁开设向流道倾斜槽缓冲槽，使得当注塑口注入溶体过多时，能够向缓冲槽内填充，防止溶体溢出。

进一步地，缓冲台的顶部呈圆锥状，缓冲台位于流道的正下方。

通过上述技术方案，利用呈圆柱状的缓冲台与流道内的筒体直接接触，防止通过圆锥的倾斜面防止溶体飞溅和在缓冲台表面残留。

进一步地，脱模装置包括脱模杆和电动伸缩杆，定模的内壁固定连接有脱模杆，定模的下表面固定连接有支撑板。

通过上述技术方案，利用在定模的内壁固定连接脱模杆，通过脱模杆将产品顶出，从而便于产品的取出。

进一步地，支撑板的上表面与脱模杆的下表面固定连接，支撑板的底部固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底部固定连接有底座。