[实用新型]一种自动对接移动料车有效
申请号: | 201922181231.8 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211895135U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 李长东;阮丁山;唐盛贺;韩帅;冯茂华;李飞龙;陈平 | 申请(专利权)人: | 广东邦普循环科技有限公司;湖南邦普循环科技有限公司;湖南邦普汽车循环有限公司 |
主分类号: | B65G53/36 | 分类号: | B65G53/36;B65G53/34 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 梁睦宇;黄磊 |
地址: | 528138 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 对接 移动 | ||
1.一种自动对接移动料车,其特征在于:包括移动料车和对接装置,所述移动料车包括支腿和车仓,所述车仓安装于支腿的上端,所述支腿的下端设有万向刹车轮;所述车仓的下端设有落料口,此落料口设置有第一气动蝶阀,所述车仓的上端设有进料口,此进料口设有密封盖组件;
当移动料车接料时,所述进料口与对接装置连通;
当移动料车落料时,所述落料口与对接装置连通。
2.根据权利要求1所述的自动对接移动料车,其特征在于:所述车仓设有流化器。
3.根据权利要求1所述的自动对接移动料车,其特征在于:所述对接装置包括伸缩软接管、升降机构、连接筒、第一法兰板和第二法兰板,所述连接筒设有第二气动蝶阀,所述连接筒的一端与第一法兰板连接,所述连接筒的另一端与伸缩软接管的一端连接,所述伸缩软接管的另一端与第二法兰板连通,所述升降机构的一端与第一法兰板连接,所述升降机构的另一端与第二法兰连接;
当移动料车接料时,所述连接筒通过第一法兰板与进料口连通;
当移动料车落料时,所述连接筒通过第一法兰板与落料口连通。
4.根据权利要求3所述的自动对接移动料车,其特征在于:所述连接筒设有呼吸器。
5.根据权利要求3所述的自动对接移动料车,其特征在于:所述升降机构包括两组升降组件,此两组升降组件相对于连接筒的轴线对称设置。
6.根据权利要求5所述的自动对接移动料车,其特征在于:所述升降组件包括支撑架和气缸,所述支撑架的下端与第一法兰板连接,所述气缸的缸体安装于第二法兰板,且所述气缸的伸缩杆与支撑架的上端连接。
7.根据权利要求6所述的自动对接移动料车,其特征在于:所述支撑架的下端与连接筒之间设有加强板。
8.根据权利要求3所述的自动对接移动料车,其特征在于:还包括用于限制移动料车接料或下料位置的限位件。
9.根据权利要求1所述的自动对接移动料车,其特征在于:所述车仓包括圆筒部和锥形部,所述圆筒部的下端与锥形部的上端连接,所述进料口设于圆筒部的上端,所述落料口设有锥形部的下端。
10.根据权利要求1所述的自动对接移动料车,其特征在于:所述密封盖组件包括密封盖和快开螺栓,所述密封盖通过快开螺栓封盖于进料口。
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