[实用新型]一种水轮发电机组滑动轴承导油结构

说明书

本实用新型涉及水轮发电机组技术领域，公开了一种水轮发电机组滑动轴承导油结构，包括壳体，转动杆的一端惯出壳体的侧面并通过轴承与壳体活动连接，转动杆的另一端与电机的输出轴固定连接，壳体远离电机的一侧固定连接有密封盒，轴承位于密封盒的内腔中，密封盒的内腔中连接有导油机构和加油机构。本实用新型通过导油机构对密封盒的内部添加润滑油，对轴承进行添加润滑油，使轴承始终浸泡在润滑油的内部，增加轴承使用的流畅度，通过储油槽和密封盒的设置，防止轴承在转动时离心力将润滑油甩出，增加了润滑油使用的效率，且因为储油盒的内部呈负压状态，可对储油槽内部消耗的润滑油进行快速的补充，无需人为频繁加油。

技术领域

本实用新型涉及水轮发电机组技术领域，具体为一种水轮发电机组滑动轴承导油结构。

背景技术

水轮发电机由电机、转动杆、轴承、扇叶和壳体组成，轴承一般安装在壳体的外侧，在轴承使用时需要对轴承进行添加润滑油，现有的轴承润滑油的添加方式一般为人为在轴承的外圈点压润滑油，这样操作较为不便，且轴承在转动的过程中在离心力的作用下易将润滑油甩出，影响轴承的润滑效果。

实用新型内容

本实用新型提供了一种水轮发电机组滑动轴承导油结构，该水轮发电机组滑动轴承导油结构，解决了现有的水轮发电机轴承不能很多的对轴承进行添加润滑油的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种水轮发电机组滑动轴承导油结构，包括壳体、转动杆、电机、底座和轴承，所述转动杆的一端惯出壳体的侧面并通过轴承与壳体活动连接，所述转动杆的另一端与电机的输出轴固定连接，所述电机固定安装在壳体的侧面，所述壳体的底部与底座的顶部固定连接；

所述壳体远离电机的一侧固定连接有密封盒，所述轴承位于密封盒的内腔中，所述密封盒的内腔中连接有导油机构和加油机构，且加油机构连接在导油机构上，所述壳体的底部固定连通有排油管，所述排油管上连接有截止阀；

所述导油机构包括储油盒、按压杆、活塞、导油管和储油槽；

所述储油盒固定连接在密封盒的内壁上，所述按压杆的底部依次贯穿密封盒和储油盒的顶部并与密封盒和储油盒活动连接，所述按压杆位于储油盒内腔的一端与活塞顶部的中部固定连接，所述储油盒的底部与导油管的顶部固定连通，所述密封盒的内腔中开设有储油槽，所述导油管和轴承均位于储油槽的内腔中。

优选的，所述按压杆的顶部固定连接有拉把，所述拉把的外表面固定连接有橡胶套。

优选的，所述电机的外表面固定连接有固定座，所述固定座的侧面与壳体的侧面固定连接。

优选的，所述加油机构包括进油管和密封套，所述进油管的底部依次贯穿密封盒和活塞并与密封盒和活塞活动连接，所述活塞与进油管的连接处固定连接有密封套。

优选的，所述进油管的顶部插接有密封塞，所述密封塞的材质为橡胶材质。

优选的，所述密封塞的顶部固定连接有拉环，所述拉环的外表面固定连接有橡胶套。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种水轮发电机组滑动轴承导油结构。至少具备以下有益效果：

(1)该水轮发电机组滑动轴承导油结构，通过导油机构对密封盒的内部添加润滑油，对轴承进行添加润滑油，使轴承始终浸泡在润滑油的内部，增加轴承使用的流畅度，通过储油槽和密封盒的设置，防止轴承在转动时离心力将润滑油甩出，增加了润滑油使用的效率，且因为储油盒的内部呈负压状态，可对储油槽内部消耗的润滑油进行快速的补充，无需人为频繁加油。

(2)该水轮发电机组滑动轴承导油结构，通过加油机构方便了对储油盒的内部进行添加润滑油，通过密封套增加了进油管与活塞之间的密封性，通过密封塞增加了进油管的密封效果。

附图说明