[实用新型]一种用于飞机型架支座安装的调整器

说明书

本实用新型涉及飞机装配型架技术领域，特别涉及一种用于飞机型架支座安装的调整器。它包括六角头压紧螺钉、调整块、圆柱头内六角螺栓和内六角平端紧定螺钉；六角头压紧螺钉分别旋入支座的前后两端面，用圆柱头内六角螺栓将调整块固定在支座的上表面，将内六角平端紧定螺钉旋入到支座的左侧表面。本实用新型具有加工简单、安装方便、易于调整、方便检修和成本较低的特点。

技术领域

本实用新型涉及飞机装配型架技术领域，特别涉及一种用于飞机型架支座安装的调整器。

背景技术

飞机装配贯穿于整个飞机制造过程中，然而装配型架的设计与制造在飞机装配中起着至关重要的作用。先进的飞机装配型架可以提高飞机装配工作效率，缩短制造周期，减少返工率，提高装配质量。

目前国内飞机装配仍大量采用手工定位，由于装配件的刚度小，为了保证飞机部件的几何尺寸和外形，装配时需要大量的装配型架。为确保零部件快速、高效、低成本的进行装配，飞机装配型架设计有大量的支座用于定位零部件。随着飞机制造要求及精度的不断提高，飞机装配型架各个支座的精度要求不断提高，支座定位器安装误差为±0.1mm。现在飞机型架装配已经由原来型架装配机改为激光跟踪仪安装，装配人员过激光跟踪仪的实测数据与理论数据的对比，分析出型架支座的调整方向，传统支座定位器的安装调整方法是工人通过榔头等工具对支座进行敲击的方法进行调整，从而达到安装精度要求，这种安装方法对工人的熟练程度与装配技能要求非常高，与此同时增加了工人的劳动强度，增加了型架的装配时间。

综上可知：如何设计一套加工简单、安装方便、易于调整、方便检修和成本较低的装配型架支座安装调整器来提高装配质量是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一套加工简单、安装方便、易于调整、方便检修和成本较低的用于飞机型架支座安装的调整器用于飞机装配型架支座安装调整中，以解决上述技术背景中描述的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于飞机型架支座安装的调整器，它包括六角头压紧螺钉、调整块、圆柱头内六角螺栓和内六角平端紧定螺钉；

六角头压紧螺钉分别旋入支座的前后两端面，用圆柱头内六角螺栓将调整块固定在支座的上表面，将内六角平端紧定螺钉旋入到支座的左侧表面。

进一步的，支座左右两边各有一套调整器，两套调整器配合使用对支座进行微调。

进一步的，六角头压紧螺钉的数量为4个。

所述调整器的安装过程：首先将支座开出两个缺口用于安装两套调整器。调整器的两个六角头压紧螺钉分别安装在支座的前后两侧面，安装时将六角头压紧螺钉旋到底。然后用两个圆柱头内六角螺栓将调整块固定在型架框架上。接下来将内六角平端紧定螺钉旋入调整块并与支座相接触。最后将两个六角头压紧螺钉旋出至接触调整块。

实用新型的有益效果：本实用新型飞机装配型架支座安装的调整器加工简单、安装方便、易于调整、方便检修和成本较低。调整块可做成标准件提前做好备用，六角头压紧螺钉和内六角平端紧定螺钉都可采用标准件。此调整器可以提高飞机型架的装配质量，缩短装配时间，节约成本。本实用新型实用性较好，易于推广应用，在专业领域具有较大的开发应用价值。

附图说明

图1是本实用新型飞机装配型架的调整器装配图；

图2是本实用新型飞机装配型架的调整器示意图；

图3是本实用新型调整块2主视图；

图4是本实用新型调整块2俯视图；

图5是本实用新型第一调整原理图；

图6是本实用新型第二调整原理图。

具体实施方式