[实用新型]一种用于运水车设备舱低温自启动加热装置

说明书

本实用新型提供了一种用于运水车设备舱低温自启动加热装置，设备舱内设有水泵，水泵设有水泵吸水管与水泵出水管，水泵吸水管和水泵出水管之间的连接管路上设有第一换向阀，连接管路与水罐相连的管路上设有吸排水阀，水泵出水管上设有水泵出水阀，水泵吸水管上设有第二换向阀，水泵还与加热进水管相连，加热进水管上设有加热进水阀，加热进水阀的另一端与燃油加热器相连，燃油加热器的另一端与加热出水阀相连，加热出水阀设在加热出水管上，加热出水管与水罐相连的管路上设有加热阀，其中水泵、第一换向阀、水泵出水阀、吸排水阀、加热阀、加热出水阀、燃油热水器、加热进水阀和第二换向阀外表面设有加热层。本实用新型确保管路内存水不结冰。

技术领域

本实用新型涉及运水车技术领域，尤其涉及一种用于运水车设备舱低温自启动加热装置。

背景技术

部队在野外训练或战时，运水车用来保障战士所需的生活用水。在使用过程中，当环境温度低于0°时(冬季)，由于设备舱内管路暴露在罐体外侧，设备舱内的水泵、阀门、水加热器、管路等内积水极易结冰，不仅影响罐体内注水、卸水、严重时会将水泵等管路冻裂，造成无法修复等重大损失。现有运水车为防止罐内水遇低温结冰，只采用启动设备舱内加热系统，对罐内(6m3)水循环加温方式，但是设备舱内的水泵、阀门、管路等，由于内部积水量远远低于罐内储水量，当加热系统停止加热后，过一段时间，罐内与设备舱内管路水温温差大，极易结冰。

因此，需要对设备舱内所有内部与水接触的包括水泵、阀门、管路等进行加热保温，设备才能正常工作，确保冬季低温环境下的野外正常用水。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于运水车设备舱低温自启动加热装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于运水车设备舱低温自启动加热装置，包括与水罐相连的设备舱，设备舱内设有与发动机连接的水泵，所述水泵设有水泵吸水管与水泵出水管，水泵吸水管和水泵出水管之间的连接管路上设有第一换向阀，所述连接管路与水罐相连的管路上设有吸排水阀，所述水泵出水管上设有水泵出水阀，水泵吸水管上设有第二换向阀，水泵还与加热进水管相连，加热进水管上设有加热进水阀，加热进水阀的另一端与燃油加热器相连，燃油加热器的另一端与加热出水阀相连，所述加热出水阀设在加热出水管上，加热出水管与水罐相连的管路上设有加热阀，加热进水阀和加热出水阀之间依次设有第一电控泵、第二电控泵，设备舱内还设有与水罐连接的呼吸口、吸排水口和加热清洗口，其中水泵、第一换向阀、水泵出水阀、吸排水阀、加热阀、加热出水阀、燃油热水器、加热进水阀和第二换向阀外表面设有加热层，所述加热层每平方米的加热功率为200w。

优选的，所述水泵、所有阀门和管路的外表面安装温度传感器，所述温度传感器与加热控制系统相连。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在设备舱内所有装水管路外表面，包括水泵、阀门、加热器，喷涂一种加热材料，其加热功率为200w，并且在管路外表面安装温度传感器，当检测管路表面温度0℃时自启动电加热，当加热温度达到零上5℃时，加热自动停止，确保管路内存水不结冰，彻底避免低温环境下管路结冰、冻裂风险。

附图说明

图1为本实用新型一种用于运水车设备舱低温自启动加热装置的管路连接示意图；

图2为本实用新型原理示意图；

其中，1.水泵，2.第一换向阀，3.水泵出水阀，4.水泵出水管，5. 吸排水阀，6.呼吸口，7.吸排水口，8.加热清洗口，9.加热阀，10.水泵吸水管，11.加热出水阀，12.燃油热水器，13.第二电控泵，14.第一电控泵，15.加热进水阀，16.第二换向阀。

具体实施方式