[实用新型]一种一体式滚柱卡轮

说明书

本实用新型公开了一种一体式滚柱卡轮，包括车轮轴、连接块、卡轮滚柱和星轮，所述车轮轴上安装有台车体，且车轮轴与车轮本体相互连接，并且车轮轴上贴合有卡圈，所述连接块粘接在卡圈上，且连接块与车轮内圈贴合连接，所述卡轮滚柱与车轮内圈相互贴合，且卡轮滚柱与车轮外圈贴合连接。该一体式滚柱卡轮，烧结台车新型一体式滚柱卡轮由内圈、外圈、滚柱、密封圈组成，每台烧结台车的一体式滚柱卡轮装机量为4组，卡轮外圈两侧安装油封，滚柱均匀排布在外圈滚道内，两只卡轮内圈相对装入，中间用弹簧卡片连接固定，新型一体式滚柱卡轮组装完成后，整体加热装入车轮轴，与车轮轴过盈配合，避免内圈与轴相对运动，磨损车轮轴。

技术领域

本实用新型涉及化妆品技术领域，具体为一种一体式滚柱卡轮。

背景技术

烧结台车卡轮组件是烧结台车的重要部件，它套装在烧结台车车轮轴上，当烧结台车运行至烧结机星轮位置时，星轮齿板卡槽卡住卡轮，驱动烧结台车翻转、行走。

烧结台车卡轮组件在生产运行过程中，因工作温度高、粉尘大、载荷大，导致滑动体之间产生很大的摩擦力，致使轴套、轴颈严重磨损而报废，轴、轴套、卡轮之间咬死，卡轮与烧结机星轮相啮合时产生滑动摩擦，致使星轮齿板磨损、驱动电流增大、台车跑偏等，给生产及维护带来很大的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体式滚柱卡轮，以解决上述背景技术中提出滑动体之间摩擦力大大，星轮齿板磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一体式滚柱卡轮，包括车轮轴、连接块、卡轮滚柱和星轮，所述车轮轴上安装有台车体，且车轮轴与车轮本体相互连接，并且车轮轴上贴合有卡圈，所述连接块粘接在卡圈上，且连接块与车轮内圈贴合连接，并且车轮内圈与车轮轴贴合连接，所述卡轮滚柱与车轮内圈相互贴合，且卡轮滚柱与车轮外圈贴合连接，并且卡轮油封与车轮内圈贴合连接，所述星轮与车轮外圈相互连接，且车轮外圈上安装有卡轮油封。

优选的，所述卡圈上开设有贯穿孔洞，且卡圈为橡胶材质。

优选的，所述连接块设置为“U”字型，且连接块等角度分布在卡圈外表面。

优选的，所述车轮内圈上开设有凹槽，且车轮内圈通过其上端的凹槽与连接块构成滑动连接。

优选的，所述卡轮滚柱等角度分布在车轮内圈的外表面，且卡轮滚柱与车轮内圈相切。

优选的，所述车轮外圈上开设有2个“U”字型的凹槽，且卡轮油封上开设凹槽的内表面设置为光滑。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一体式滚柱卡轮，烧结台车新型一体式滚柱卡轮由内圈、外圈、滚柱、密封圈组成，每台烧结台车的一体式滚柱卡轮装机量为4组，卡轮外圈两侧安装油封，滚柱均匀排布在外圈滚道内，两只卡轮内圈相对装入，中间用弹簧卡片连接固定，新型一体式滚柱卡轮组装完成后，整体加热装入车轮轴，与车轮轴过盈配合，避免内圈与轴相对运动，磨损车轮轴；

1.车轮轴、台车体、车轮本体、卡圈和连接块组成的结构通过卡圈可将车轮轴进行分隔开，从而避免车轮轴直接接触滑动，从而能有效的避免车轮轴的磨损程度，增加车轮轴的使用寿命；

2.车轮内圈、卡轮滚柱、卡轮油封、车轮外圈和星轮组成的结构，通过卡轮滚柱将车轮内圈与车轮外圈之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而更便于车轮内圈与车轮外圈之间进行相对运动，而且还能有效的降低损耗。

附图说明

图1为本实用新型卡轮滚柱主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型卡轮油封侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型卡轮滚柱侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型连接块主视剖面结构示意图。