[实用新型]一种轴承及使用该轴承的柱塞油缸

说明书

本实用新型属于轴承设计及生产制造技术领域，涉及一种轴承及使用该轴承的柱塞油缸，所述轴承包括轴承本体和轴承座，轴承本体包括衬背以及套装在衬背内，且与衬背同轴设置的内衬，轴承座内部设有开放式沟槽，所述衬背设置在开放式沟槽内，所述内衬靠近衬背一侧设有弹性层，所述内衬远离衬背一侧设有润滑层，所述内衬上设有与衬背上导油槽相连通的润滑槽，所述内衬上设有若干安装孔，所述润滑层固定在安装孔，所述衬背选用金属材料，所述润滑层选用PTEF材料。本实用新型能够延长导向长度，提高轴承的自润滑性能，确保其在较长时间内稳定工作，始终保持良好的润滑效果，具有结构设计合理，重量轻，成本低，耐用性好，导向性能和润滑性能高等优点。

技术领域

本实用新型属于轴承设计及生产制造技术领域，具体涉及一种轴承及使用该轴承的柱塞油缸。

背景技术

在机械行业，轴承是进行动力的传递的重要部件，而柱塞油缸因侧向受力较大，需要有足够的导向，普通导向环因空间限制，导向长度不够，需要选择一种自润滑轴承作为导向。

自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承，固体镶嵌自润滑轴承，双金属材料自润滑轴承，特殊材料自润滑轴承，按照不同用途和工况，选用不同的自润滑轴承。其中一个大类固体镶嵌自润滑轴承(简称JDB)是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它具有承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等特点，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。但常见的固体镶嵌自润滑轴承只是在轴承本体上开有通孔，通孔内镶嵌固体润滑材料，这种仅仅依靠固体润滑材料润滑的轴承润滑性能比较差，容易造成轴承和轴的磨损，轴承和轴的使用寿命短，亟需提高轴承润滑的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷与不足，提供了一种结构简单、稳定可靠、导向效果好、润滑性能高的轴承及使用该轴承的柱塞油缸。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种轴承，包括轴承本体和轴承座，所述轴承本体包括衬背以及套装在衬背内，且与衬背同轴设置的内衬，所述轴承座内部设有开放式沟槽，所述衬背设置在开放式沟槽内，所述内衬靠近衬背一侧设有弹性层，所述内衬远离衬背一侧设有润滑层。

优选的，所述内衬上设有与衬背上导油槽相连通的润滑槽。

优选的，所述内衬上设有若干安装孔，所述润滑层固定在安装孔内。

优选的，所述衬背选用金属材料。

优选的，所述润滑层选用PTEF材料。

一种柱塞油缸，包括上述轴承。

采用上述技术方案后，本实用新型提供的一种轴承及使用该轴承的柱塞油缸具有以下有益效果：

本实用新型通过开放式沟槽的设计，能够延长导向长度，加强导向作用；通过润滑层的设计，能够提高轴承的自润滑性能；通过相连通的导油槽和润滑槽的设计，即使在轴承缺润滑油或忘记保养时，也能够确保其在较长时间内稳定工作；通过弹性层的设计，在轴承工作过程中，润滑层材料会随着时间磨损，由弹性层向外压出进行补偿，自动补偿磨损量，始终保持良好的润滑效果；综上所述，本实用新型具有结构设计合理，重量轻，成本低，耐用性好，导向性能和润滑性能高等优点。

附图说明

图1为采用本实用新型一种轴承的柱塞油缸的结构示意图；

图2为本实用新型一种轴承部分的结构示意图。

其中：轴承本体 1、轴承座 2、衬背 3、内衬 4、开放式沟槽 5。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。