[实用新型]一种基于交叉口的多功能智慧路灯

说明书

本实用新型公开了一种基于交叉口的多功能智慧路灯，包括杆体，节能路灯、太阳能板、监测摄像机、交叉口信号灯、交通标志指示牌通过连接杆与杆体连接，位置处于中上部分，5G移动通信基站、交通流检测器、无线传输与控制装置、人行过街信号灯、广播设置在灯杆上，位置由上而下，交通流检测器与无线传输与控制装置相连，其中交通流检测器采集的数据通过5G信号传输给远程管理平台，再利用平台数据处理反馈给无线传输与控制装置，达到对交叉口信号灯、人行过街信号灯和广播的控制，它可以集中多功能一体化，避免过多独立杆的设置和道路破坏，且满足交叉口交通需求，适合在城市交叉口推广。

技术领域

本实用新型涉及智慧路灯技术领域，更具体地说，涉及一种具备信息检测采集、信息传输的多功能智慧路灯。

背景技术

现有技术中存在的路灯功能较为单一，不能满足人们逐渐增加的需求，在城市交叉口，又要考虑信号灯、交通标志指示牌的设置，而采用独立杆进行设置，这种方式其成本较高且不易统一管理。

随着国家支持多杆合一政策的出台，以及智慧城市的建设，必将产生一种多功能合一的路灯，能够具有节约能源、减少交通事故、提高照明亮灯率、保障公民人身安全和维护社会稳定的效果。但现有的多功能智慧路灯对于交通设备综合考虑有限，还未做到整合一体化。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术背景存在的问题和不足，提出一种基于交叉口的多功能智慧路灯。

本实用新型提供以下的技术方案：一种基于交叉口的多功能智慧路灯，包括杆体，其特征在于：所述杆体的顶部与连接杆相连，路内一侧设有节能路灯，路外一侧设有太阳能板，所述节能路灯通过管线与太阳能板在连接杆内部连接，5G移动通信基站设置在杆体顶端，所述杆体的中间偏上位置，向路内一侧延伸长型的连接杆，所述长型的连接杆与杆体通过销钉、轴承以及固定架进行连接固定，所述长型的连接杆上设有交叉口信号灯、交通标志指示牌，两杆连接处设有交通流检测器和无线传输与控制装置，所述无线传输与控制装置与远程管理平台通过5G网络通讯连接，所述长型的连接杆的上部位置，向路内一侧延伸短型的连接杆，所述短型的连接杆上设有监测摄像机，所述监测摄像机通过短型的连接杆与杆体连接，所述短型的连接杆利用转轴一侧固定监测摄像机，另一侧连接杆体，所述杆体的中间偏下位置设置人行过街信号灯，所述人行过街信号灯下部设有广播。

优选地，所述无线传输与控制装置与交通流检测器连接，其中交通流检测器检测采集的信息数据通过无线传输到远程管理平台。

优选地，所述无线传输与控制装置通过数据线与交叉口信号灯、人行过街信号灯和广播连接，其中交通流检测器采集的信息数据，通过5G网络传输给远程管理平台，所述远程管理平台对传输的信息数据进行处理，再传输给无线传输与控制装置，所述无线传输与控制装置再控制交叉口信号灯、人行过街信号灯和广播。

优选地，所述交通标志指示牌的上下部与中部通过销钉、轴承以及固定架与杆体连接固定。

本实用新型提供的技术方案优点是：可以对交叉口车辆进行检测，根据现有的车辆数，可以远程操控交叉口信号灯和人行过街信号灯的信号配时，提高交叉口的通行能力，降低交通事故发生概率，杆体顶部设置的5G移动通信基站，能够提高5G信号的覆盖率，为车联网提供网络基础，也能够提高无线传输与控制装置的传输效率，杆体下部设置的广播，可以为过街行人提供语音提示，集中了信号覆盖，交通流检测，信号控制，广播提示等多功能一体化，避免了过多独立杆的设置和道路破坏，交叉口信号调节更方便准确，减少公共资源的浪费，降低了交通事故率和智慧城市建设成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型原理框架图。

具体实施方式