[实用新型]一种高可靠性防松动型汽车紧固件有效

专利信息
申请号: 201922178489.2 申请日: 2019-12-06
公开(公告)号: CN211039316U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 颜根华;阮国利;龚义清;侯一俊;曾祥军 申请(专利权)人: 昆山鸿永胜精密五金制品有限公司
主分类号: F16B13/10 分类号: F16B13/10
代理公司: 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 代理人: 孙瑞峰
地址: 215325 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 可靠性 松动 汽车 紧固
【权利要求书】:

1.一种高可靠性防松动型汽车紧固件,包括固定板(2),其特征在于,所述固定板(2)的内部设置有挤压件(1),所述固定板(2)与挤压件(1)固定连接,所述挤压件(1)的内部设置有移动杆(6),所述移动杆(6)与挤压件(1)活动连接,所述移动杆(6)远离挤压件(1)的一端设置有螺栓(7),所述螺栓(7)与移动杆(6)固定连接,所述移动杆(6)的顶部与底部均设置有第一卡块(9),所述移动杆(6)与第一卡块(9)固定连接,所述挤压件(1)的内部设置有移动块(5),所述移动块(5)滑动连接于挤压件(1)的内部,所述移动块(5)的两侧均设置有第二卡块(13),所述移动块(5)的内部设置有通过槽(12),所述移动块(5)与通过槽(12)呈一体式设计,所述挤压件(1)的外表面设置有圆筒(8),所述圆筒(8)与固定板(2)的内部对应移动块(5)的位置设置有第一通过腔(3)与第二通过腔(4)。

2.根据权利要求1所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件,其特征在于,所述移动杆(6)与挤压件(1)滑动连接,所述螺栓(7)贯穿移动杆(6)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件,其特征在于,所述移动杆(6)与第一卡块(9)呈一体式设计,所述挤压件(1)的内部对应第一卡块(9)的位置设置有第一卡槽(10),所述第一卡块(9)滑动连接于第一卡槽(10)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件,其特征在于,所述第一卡槽(10)与挤压件(1)呈一体式设计,所述第一卡槽(10)的内部设置有第一弹簧(11),所述第一弹簧(11)靠近第一卡块(9)的一端与第一卡块(9)焊接,所述第一弹簧(11)远离第一卡块(9)的一端与第一卡槽(10)焊接。

5.根据权利要求1所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件,其特征在于,所述第二卡块(13)的轴截面形状为直角三角形,所述通过槽(12)倒角第二通过腔(4)的一端向第二通过腔(4)的方向向下倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件,其特征在于,所述挤压件(1)的内部对应第二卡块(13)的位置设置有第二卡槽(14),两个所述第二卡块(13)均滑动连接于第二卡槽(14)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件,其特征在于,所述第二卡槽(14)的内部设置有第二弹簧(15),所述第二弹簧(15)靠近第二卡块(13)的一端与第二卡块(13)焊接,所述第二弹簧(15)远离第二卡块(13)的一端与第二卡槽(14)焊接。

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