[实用新型]具有自动泊车功能的汽车充电桩

说明书

本实用新型提供具有自动泊车功能的汽车充电桩,包括充电桩、泊车组件和驱动组件，所述驱动组件与充电桩电性连接，所述充电桩包括桩体、充电器和控制模块，所述充电器挂载在所述桩体，所述控制模块与所述充电桩电性连接；所述驱动组件包括气缸和活塞杆，所述活塞杆安装在所述气缸上；还包括有连杆，所述连杆的一端与泊车组件铰接，所述连杆的另一端于所述活塞杆联接，所述驱动组件安装在所述充电桩上，所述驱动组件垂直于所述泊车板，本实用新型利用气缸和连杆，驱动泊车装置往复运动，方便用户免去泊车麻烦，结构简单，方便使用。

技术领域

本实用新型属于汽车充电桩领域，具体涉及具有自动泊车功能的汽车充电桩。

背景技术

充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

而路边设置的充电桩方便为行驶中没电的电动车快速进行充电，日常生活中侧方位泊车对于大多数人来说都比较麻烦，需要经过多次调整才能将车停泊好，对于欠压的电动车而言，泊车浪费时间，同时浪费仅剩的电动车电能，路边的充电桩也往往会被某些汽油车司机当作泊车位占用，这会使得需要充电的电动车无法尽快充电，充电桩无法起到应有的作用。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提出的具有自动泊车功能的汽车充电桩，本实用新型中采用气缸带动连杆，驱动泊车组件往复运动，电动汽车开上泊车组件后，泊车组件带动电动汽车移动到充电桩边，免去泊车的麻烦，而在充电桩不使用时，连杆还起地锁的作用，防止其他车辆停泊在充电桩前，影响电动车充电。

本实用新型提供的具有自动泊车功能的汽车充电桩，包括充电桩、泊车组件和驱动组件，所述驱动组件与充电桩电性连接，所述充电桩包括桩体、充电器和控制模块，所述充电器挂载在所述桩体，所述控制模块与所述充电桩电性连接；所述驱动组件包括气缸和活塞杆，所述活塞杆安装在所述气缸上，所述活塞杆沿气缸轴向运动；所述泊车组件包括泊车板，所述泊车板一侧上安装有连接块；

还包括有连杆，所述连杆的一端与连接块铰接，所述连杆的另一端于所述活塞杆联接，所述驱动组件安装在所述充电桩上，所述驱动组件垂直于所述泊车板，所述泊车板垂直于所述活塞杆轴向往复运动。

优选地，所述桩体的侧面上开设有贯穿通孔，所述桩体开设有所述通孔的两侧上安装有承载板，所述承载板的大小与所述通孔一致，所述充电器挂载在所述承载板上。

优选地，还包括有基板，所述充电桩固定在在所述基板上，所述泊车组件安装在所述基板。

优选地，所述泊车板上设置有支撑块，所述支撑块与所述基板相接触。

优选地，所述支撑块上安装有滚轮，所述基板上开设有轨道，所述滚轮与轨道滚动连接。

优选地，所述轨道内开设有限位槽，所述支撑块上安装有限位块，所述限位块与限位槽滑动连接，限制所述泊车板运动方向。

优选地，所述泊车板两侧设有便于车辆上下的坡度，所述坡度为5°-15°。

优选地，所述桩体靠近泊车组件的一面上开设有凹槽，所述气缸放置在凹槽内，所述气缸的数量为两个，所述活塞杆包括有第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞杆的另一端固定有活塞杆固定板，所述活塞杆固定板的另一面上安装有连杆接头，所述连杆接头的数量与所述连杆一致，所述连杆接头与所述连杆铰接，所述第二活塞杆的另一端固定在所述凹槽内壁上。

优选地，所述气缸为双向气缸。

优选地，所述气缸为单向气缸，两个所述气缸固定连接且朝向相反，所述连杆数量为两根。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：