[实用新型]汽车电源线外皮剥离装置有效
| 申请号: | 201922176387.7 | 申请日: | 2019-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN210897957U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 李三季;李先季 | 申请(专利权)人: | 昆山普纳德自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | H01R43/28 | 分类号: | H01R43/28 |
| 代理公司: | 苏州企知鹰知识产权代理事务所(普通合伙) 32420 | 代理人: | 陈超 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 电源线 外皮 剥离 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车电源线外皮剥离装置,包括:机架;滑动式装配于所述机架的剥皮机,所述机架上设有废料收集盒,所述机架上设有横向驱动气缸;剥皮取送机构,剥皮取送机构包括:承载架、剥皮座、两组并排设置的夹取组件、以及固定于所述承载架用于驱动所述剥皮座沿靠近或者远离所述剥皮机的方向往复移动的剥皮驱动气缸。使用时,由两组夹取组件先后将两根线束夹紧固定,随后由剥皮驱动气缸驱动剥皮座将线束的端部插入剥皮机的刀头内,由剥皮机将线束端部的外皮切除,随后剥皮驱动气缸再次驱动剥皮座后移,使线束与切除的外皮分离,而外皮自然落入废料收集盒内,从而完成自动化的线束剥皮工序,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及自动化设备技术领域,特别涉及一种汽车电源线外皮剥离装置。
背景技术
电动汽车的电源线一般包括:两根并排设置线束、压接在线束两端的接线端子、卡接在线束两端且与接线端子电连接的连接器、以及套设在线束上的密封保护件,两根线束一根作为正极线、一根作为负极线,加工时需要将各部件依次进行装配,同时在装配连接器之前需要将线束端部的外皮剥离暴露内部的芯线,而通过人工进行装配工作量大且工作效率低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种汽车电源线外皮剥离装置,具有提高工作效率的优点。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车电源线外皮剥离装置,包括:
机架;
滑动式装配于所述机架用于对线束进行剥皮处理的剥皮机,所述机架上位于与所述剥皮机的刀头相对应位置处设有废料收集盒,所述机架上设有用于驱动所述剥皮机沿所述机架的横向移动的横向驱动气缸;
承载于所述机架且位于所述剥皮机的刀头一侧用于夹取待剥皮线束的剥皮取送机构,所述剥皮取送机构包括:固定于所述机架的承载架、滑动式装配于所述承载架的剥皮座、两组固定于所述剥皮座且并排设置的夹取组件、以及固定于所述承载架用于驱动所述剥皮座沿靠近或者远离所述剥皮机的方向往复移动的剥皮驱动气缸。
实现上述技术方案,使用时,先由其中一组夹取组件将相应的线束夹紧固定,随后由剥皮驱动气缸驱动剥皮座将线束的端部插入剥皮机的刀头内,由剥皮机将线束端部的外皮切除,随后剥皮驱动气缸再次驱动剥皮座后移,使线束与切除的外皮分离,而外皮自然落入废料收集盒内,当完成一根线束的剥离后,由横向驱动气缸驱动剥皮机移动一个工位与另一根线束相对应,再由另一组夹取组件将对应的线束夹紧,重复上述剥皮步骤,即可将将另一根线束上的外皮剥离,从而完成自动化的线束剥皮工序,提高了工作效率。
作为本实用新型的一种优选方案,所述夹取组件包括:固定于所述剥皮座的升降移送气缸、固定于所述升降移送气缸的活塞杆的夹座、固定于所述夹座一侧的固定夹脚、滑动式装配于所述夹座的移动夹脚、以及固定所述夹座用于驱动所述移动夹脚向所述固定夹脚靠近或者远离的夹持驱动气缸。
实现上述技术方案,正常状态下升降移送气缸处于回缩状态,从而不会与线束发生干涉,当线束移动到位后升降移送气缸驱动夹座下移,夹持驱动气缸驱动移送夹脚向固定夹脚移动,即可将线束夹紧固定。
作为本实用新型的一种优选方案,所述剥皮机的底部设有移动板,所述移动板滑动式装配于所述机架,所述机架上设有用于驱动所述移动板靠近或者远离所述剥皮取送机构的调整驱动机构。
实现上述技术方案,通过调整驱动机构调节移动板的位置,从而能够适配不同规格的线束。
作为本实用新型的一种优选方案,所述调整驱动机构选用丝杠机构。
作为本实用新型的一种优选方案,所述机架上设有位于所述剥皮机的一侧设有光电滑轨,所述光电滑轨上设有若干光电开关,所述移动板上设有用于与所述光电开关相配合的限位片。
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