[实用新型]T梁预应力孔道定位胎膜架工装

说明书

本实用新型公开了一种T梁预应力孔道定位胎膜架工装，包括外框架、多根立杆、多根横杆；所述的外框架为一个矩形框架，多根立杆的两端分别垂直固定在外框架相对的两个边上，该多根立杆之间相互平行且相互间隔，间隔距离一致，在相邻的两根立杆垂直固定有一根以上的横杆，多根横杆呈阶梯状排列且从下向上逐级升高。由于本实用新型固定在外框架上的多根立杆和多根横杆起到了确定钢筋骨架位置的作用，将钢筋骨架上的箍筋和横筋置于本实用新型上面，就可进行焊接，具有设计合理、制作简单、操作方便、重复利用率高，具快速准确定位预应力孔道的功能。

技术领域

本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种T梁预应力孔道定位胎膜架工装。

背景技术

近年来，随着我国经济建设的不断发展，高速公路网在逐步的完善，桥梁预制架设工艺应用越来越普通，为了确保T梁预应力钢绞线受力良好，其中预应力孔道定位精度尤为重要。现有预应力孔道定位采用人工尺量方法，存在随意性大、精度不高且效率低下的缺陷。为了精细化施工的要求，使T梁预应力孔道可快速精准定位，需要一种能够方便用于T梁预应力孔道定位的工装。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种快速精确定位、保证预应力钢筋线受力良好的T梁预应力孔道定位胎膜架工装。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种T梁预应力孔道定位胎膜架工装，包括外框架、多根立杆、多根横杆；所述的外框架为一个矩形框架，多根立杆的两端分别垂直固定在外框架相对的两个边上，该多根立杆之间相互平行且相互间隔，间隔距离一致，在相邻的两根立杆间垂直固定有一根以上的横杆，多根横杆呈阶梯状排列且从下向上逐级升高。

所述立杆上带有刻度。

所述相邻的两根立杆上平行设置有一根以上的横杆。

所述横杆的底面设有卡槽。

所述外框架的底面垂直焊接有多根斜腿支撑杆。

所述横杆的底面设有卡槽，卡槽上设有缺口。

采用上述方案后，由于本实用新型包括外框架、多根立杆、多根横杆，固定在外框架上的多根立杆和多根横杆起到了确定钢筋骨架位置的作用，将钢筋骨架上的箍筋和横筋置于本实用新型上面，就可进行焊接，具有设计合理、制作简单、操作方便、重复利用率高，具快速准确定位预应力孔道的功能；同时，通过该工装，可提前场内批量生产定位骨架钢筋，提高劳动效率，降低施工成本，满足工业化生产的目的。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图；

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型是一种T梁预应力孔道定位胎膜架工装，包括外框架1、多根立杆2、多根横杆3、多根斜腿支撑杆4。

所述的外框架1为一个矩形框架，外框架1的底面垂直焊接有多根斜腿支撑杆4。

所述立杆2上带有刻度，多根立杆2的两端分别垂直固定在外框架1相对的两个边上，该多根立杆2之间相互平行且相互间隔，间隔距离一致，在相邻的两根立杆2垂直固定有一根以上的横杆3，多根横杆3呈阶梯状排列且从下向上逐级升高。所述外框架1、多根立杆2、多根横杆3、多根斜腿支撑杆4构成骨架结构。

在本实施例中，所述相邻的两根立杆2上平行设置有一根、二根或三根（具体几根根据梁型设置，如：30mT梁架子，40mT梁最多有5根）横杆3，该横杆3的底面设有卡槽31，该卡槽31上设有缺口32。

本实用新型的工作原理：