[实用新型]一种汽车中央塑料扶手

说明书

本实用新型公开了一种汽车中央塑料扶手，包括储物盒和扶手本体，所述储物盒相对内壁上均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块位于储物盒内的端部上固定连接有连杆，所述扶手本体固定连接在两根连杆的上端，所述储物盒的一个侧壁内开设有与滑槽连通的柱形腔。本实用新型通过设置推动机构、驱动机构、动力机构和散热风扇，可以转动旋钮，并通过锥齿轮的传动作用驱动螺纹杆转动，从而驱动套筒和滑块上下滑动，使得扶手本体得以上下竖直移动，从而打开和闭合储物盒，解决了现有技术储物盒开合角度较小且扶手斜向上翻开较为碍事的问题，同时散热风扇可以对扶手上端进行吹风，避免手心出汗。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车中央塑料扶手。

背景技术

汽车中央塑料扶手是为了给乘客提供肘部的支撑而设计的，后面随着汽车行业的发展，逐渐成为了车内储物盒上盖板。

现有的中央扶手的车内储物盒都是通过翻开的方式打开，这种打开方式使得储物盒的开合角度都比较小，不方便放取储物盒内的东西；并且在打开储物盒时，中央扶手都是处于斜向上的翻开状态，十分的碍事，导致储物盒以及扶手本体在使用过程中极不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车中央塑料扶手，其通过设置推动机构、驱动机构、动力机构和散热风扇，可以转动旋钮，并通过锥齿轮的传动作用驱动螺纹杆转动，从而驱动套筒和滑块上下滑动，使得扶手本体得以上下竖直移动，从而打开和闭合储物盒，解决了现有技术储物盒开合角度较小且扶手斜向上翻开较为碍事的问题，同时散热风扇可以对扶手上端进行吹风，避免手心出汗。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车中央塑料扶手，包括储物盒和扶手本体，所述储物盒相对内壁上均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块位于储物盒内的端部上固定连接有连杆，所述扶手本体固定连接在两根连杆的上端，所述储物盒的一个侧壁内开设有与滑槽连通的柱形腔，所述柱形腔内安装有用于推动滑块上下滑动的推动机构，所述储物盒内底部开设有装置腔。

优选地，所述推动机构包括转动连接在柱形腔内壁间的螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有套筒，所述滑块固定连接在套筒的侧壁上，所述装置腔内安装有用于驱动推动机构动作的驱动机构。

优选地，所述驱动机构包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述螺纹杆的下端延伸至装置腔的内底部，所述第一锥齿轮同轴固定连接在螺纹杆下端部，所述第二锥齿轮通过转轴转动连接在装置腔的内侧壁上，且所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述储物盒的侧壁上安装有用于为第二锥齿轮转动提供动力的动力机构。

优选地，所述动力机构包括旋钮，所述转轴延伸至储物盒的外壁处，所述旋钮固定连接在转轴的端部。

优选地，所述旋钮的外端部包裹有防滑橡胶垫，所述防滑橡胶垫上开设有防滑花纹。

优选地，所述扶手本体侧壁内开设有空腔，所述空腔内安装有散热风扇，所述扶手本体上端一侧固定安装有与空腔连通的导气管。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置推动机构、驱动机构和动力机构，需要打开储物盒时，可以转动旋钮，旋钮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮啮合第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动螺纹杆转动，从而驱动套筒和滑块向上滑动，使得扶手本体得以上下竖直移动，从而打开和闭合储物盒，解决了现有技术储物盒开合角度较小且扶手斜向上翻开较为碍事的问题；

2、通过设置散热风扇和导气管，可以通过散热风扇的转动对扶手上端进行吹风从而降低扶手本体上端处的温度，避免手心出汗现象。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车中央塑料扶手的结构示意图；