[实用新型]一种云梯车的车载动力系统

说明书

本实用新型涉及一种云梯车的车载动力系统，包括并联的第一油泵与第二油泵，所述第一油泵与所述第二油泵的输入端均连通至液压油箱，所述第一油泵与所述第二油泵的输出端均通过云梯动力部件后返回所述液压油箱；所述第一油泵由车载发动机驱动，所述第二油泵由驱动马达驱动，所述驱动马达输出功率不低于所述车载发动机输出功率。实用新型的一个用途是设置两套动力源，在野外能够使用车辆本身发动机驱动，在具备外部电源时，能够主要采用外部电源驱动第二油泵进行驱动，减轻车辆本身发动机的负担，并且采用电力作为动力源更加清洁，且噪音较小，成本更低。

技术领域

本实用新型涉及特种车辆领域，更具体地，本实用新型涉及一种云梯车的车载动力系统。

背景技术

云梯车在物料的高空运输、人员高空作业以及高空救援等领域应用非常广泛，通常使用云梯车辆自带的发动机带动油泵工作，从而产生动力，驱动云梯车的云梯伸出与缩回。

但是车辆利用自身发动机在长时间的工作会增加汽车的发动机负担，久而久之会缩短发动机寿命，较大的油耗不仅增加了使用成本，汽车尾气还会污染环境，且噪音较大。

因此，需要一种新的云梯车的动力系统，能够解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决现有的云梯车辆动力系统可靠性差的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种云梯车的车载动力系统，包括并联的第一油泵与第二油泵，所述第一油泵与所述第二油泵的输入端均连通至液压油箱，所述第一油泵与所述第二油泵的输出端均通过云梯动力部件后返回所述液压油箱；所述第一油泵由车载发动机驱动，所述第二油泵由驱动马达驱动，所述驱动马达输出功率不低于所述车载发动机输出功率。

通过本方案，设置两套动力源，在野外能够使用车辆本身发动机驱动，在具备外部电源时，能够主要采用外部电源驱动第二油泵进行驱动，减轻车辆本身发动机的负担，并且采用电力作为动力源更加清洁，且噪音较小，成本更低。

优选地，所述第一油泵与所述第二油泵的输出端均设置有单向阀。

通过本方案，避免第一油泵或第二油泵的油液倒流导致油泵翻转造成损坏。

优选地，所述第二油泵的输出端通过比例阀返回所述液压油箱，所述比例阀的进液口连通至所述第二油泵与所述单向阀之间。

通过本方案，调整比例阀的开口大小，能够改变第二油泵泵入云梯动力部件的油压，从而实现对云梯动力部件的功率调节。

优选地，所述比例阀为二位二通电磁比例阀。

通过本方案，使本动力系统的电动模式下具有三种功率状态。

优选地，所述液压油箱的进油口和出油口均安装有过滤器。

通过本方案，过滤液压油在工作过程中产生的杂质。

优选地，所述液压油箱的进油口安装有液压油散热器。

本实用新型的一个技术效果在于，使用本车载动力系统，能够根据现场环境灵活选择驱动模式，减轻车辆本身发动机的负担；纯电动模式下能够减少尾气的排放，并且噪音更小。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型实施例的云梯车的车载动力系统结构示意图。

图2是图1中的云梯车的车载动力系统油路流向示意图。