[实用新型]交通自动闪光警示柱

说明书

本实用新型公开了交通自动闪光警示柱，包括警示柱本体以及底座，所述底座上端开设有与警示柱本体下端配合的圆槽，所述底座侧壁对称开设有凹槽，所述凹槽内壁转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆侧壁对称螺纹连接有滑块，所述滑块上安装有将警示柱本体与底座固定的固定装置。本实用新型转动双头螺纹杆使得滑块移动，使得滑块通过连接杆带动弧形夹板与第一环形槽配合，对支撑柱本体进行固定，使得警示柱本体发生碰撞弯折后便于更换，减少了对警示柱本体的更换成本，通过螺栓对两个半圆板进行固定，可以使得两个半圆板对警示柱本体进行夹紧，对警示柱本体进行防护，增加警示柱本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及警示柱技术领域，尤其涉及交通自动闪光警示柱。

背景技术

交通自动闪光警示柱主要用于道路、建筑物和停车位之间的隔离，对行驶的机动车辆起到警示作用。

现有的交通自动闪光警示柱大多数为一体式的，在对警示柱进行放置时，是将底座固定在地面上，避免警示柱被碰撞时，警示柱的位置发生偏移，但是警示柱来碰撞过程中会弯折变形，使得对车辆的警示效果较差，容易发生交通安全事故，但是对警示柱进行更换时，需要将其与底座一起进行更换，更换成本加大，并且将底座从地面取出时较为麻烦，更换不易。

为此，我们提出交通自动闪光警示柱来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的交通自动闪光警示柱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

交通自动闪光警示柱，包括警示柱本体以及底座，所述底座上端开设有与警示柱本体下端配合的圆槽，所述警示柱本体侧壁下端对称开设有第一弧形槽，所述底座侧壁对称开设有凹槽，所述凹槽内壁转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆侧壁对称螺纹连接有滑块，所述滑块上安装有将警示柱本体与底座固定的固定装置。

优选地，所述固定装置包括固定连接在滑块侧壁的连接杆，所述圆槽内壁对称开设有第二弧形槽，所述第二弧形槽内设有弧形夹板，所述连接杆远离滑块侧壁的一端贯穿底座侧壁并与弧形夹板侧壁固定连接。

优选地，所述底座上对称转动连接有加强杆，所述加强杆远离底座上端的一端转动连接有半圆板，且所述半圆板侧壁螺纹连接有螺栓。

优选地，所述双头螺纹杆一端贯穿底座侧壁的一端并固定连接有手轮，且所述手轮上套设有橡胶防滑套。

优选地，所述半圆板内壁胶合有橡胶垫，且所述橡胶垫上设有防滑纹。

优选地，所述弧形夹板采用质软材料制成。

本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置双头螺纹杆、滑块、连接杆、弧形夹板和第一环形槽，转动双头螺纹杆使得滑块移动，使得滑块通过连接杆带动弧形夹板与第一环形槽配合，对支撑柱本体进行固定，使得警示柱本体发生碰撞弯折后便于更换，减少了对警示柱本体的更换成本；

2、通过设置加强杆、半圆板和螺栓，在对警示柱本体进行固定后，通过螺栓对两个半圆板进行固定，使得两个半圆板对警示柱本体进行夹紧，对警示柱本体进行防护，增加警示柱本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的交通自动闪光警示柱的结构示意图；

图2为图1中A处的结构放大示意图；

图3为本实用新型提出的交通自动闪光警示柱的B-B向剖视结构示意图；

图4为本实用新型提出的交通自动闪光警示柱的俯视结构示意图。