[实用新型]一种自行车尾灯内置新型安装机构有效
申请号: | 201922174827.5 | 申请日: | 2019-12-07 |
公开(公告)号: | CN210971378U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 沈胜阳;高永军 | 申请(专利权)人: | 品上佳自行车(深圳)有限公司 |
主分类号: | B62J6/04 | 分类号: | B62J6/04;B62J6/26 |
代理公司: | 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 | 代理人: | 杜立光 |
地址: | 518106 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 尾灯 内置 新型 安装 机构 | ||
本实用新型涉及自行车尾灯技术领域,尤其是一种自行车尾灯内置新型安装机构,包括自行车车架和尾灯,所述自行车车架的表面开设有凹槽,所述凹槽的内部设有尾灯,所述尾灯的内部安装有多个第一固定块,所述凹槽的内部设有与第一固定块位置对应的安装圆环件,所述第一固定块的一端匹配插接在安装圆环件的内部,所述尾灯和自行车车架之间通过两个加固机构连接。本实用新型通过在自行车车架上开设凹槽,将尾灯放置在自行车车架的凹槽中,用于对汽车尾灯起到防护的作用,而且尾灯和自行车车架之间通过加固机构连接,提高了尾灯和自行车车架之间连接的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及自行车尾灯领域,尤其涉及一种自行车尾灯内置新型安装机构。
背景技术
自行车尾灯用于散射后方照射的灯光,从而对后方车辆起到警示的作用,然而,现有的技术中,现有的尾灯一般安装在货架或泥除板的表面,在受到外界撞击时,容易造成变形或损坏,从而影响尾灯的实用性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种自行车尾灯内置新型安装机构。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种自行车尾灯内置新型安装机构,包括自行车车架和尾灯,所述自行车车架的表面开设有凹槽,所述尾灯设置在凹槽的内部,所述尾灯的内部安装有多个第一固定块,所述凹槽的内部设有与第一固定块位置对应的安装圆环件,所述第一固定块的一端匹配插接在安装圆环件的内部,所述尾灯和自行车车架之间通过两个加固机构连接。
优选的,所述加固机构包括固定板和长条块,所述固定板的侧面焊接在自行车车架的侧面,所述固定板的侧面焊接有垂直的第一长条板,所述第一长条板通过多个转动机构连接有第二长条板,所述第二长条板和固定板的位置对应,所述长条块的焊接在尾灯的侧面,所述长条块的顶部与第二长条板的底部接触,所述第一长条板和第二长条板之间焊接有多个拉伸弹簧,所述拉伸弹簧至少设有四个并等距排列。
优选的,所述转动机构至少设有三个并等距排列,所述转动机构包括第二固定块,所述第二固定块的两侧设有第一安装板,两个第一安装板的底部焊接在第一长条板的顶部,两个第一安装板和第二固定块之间贯穿设有插销使得第二固定块沿着插销的表面转动。
优选的,所述长条块的顶部开设有安装槽,所述第二长条板的底部焊接有与安装槽位置对应的安装块,所述安装块的一端延伸至安装槽的内部。
优选的,所述第一固定块至少设有三个,三个第一固定块等距排列,所述安装圆环件和第一固定块的数量相同。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过在自行车车架上开设凹槽,将尾灯放置在自行车车架的凹槽中,用于对汽车尾灯起到防护的作用,而且尾灯和自行车车架之间通过加固机构连接,提高了尾灯和自行车车架之间连接的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的一种自行车尾灯内置新型安装机构的结构示意图;
图2为本实用新型的一种自行车尾灯内置新型安装机构的A处放大图;
图3为本实用新型的一种自行车尾灯内置新型安装机构的第二长条板和固定板连接结构示意图;
图4为本实用新型的一种自行车尾灯内置新型安装机构的自行车车架和尾灯连接结构示意图;
图5为本实用新型的一种自行车尾灯内置新型安装机构的加固机构结构示意图。
图中:自行车车架1、凹槽2、尾灯3、第一长条板4、第二长条板5、第一固定块6、安装圆环件7、拉伸弹簧8、固定板9、第一安装板10、第二固定块11、插销12、安装块13、安装槽14、长条块15。
具体实施方式
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