[实用新型]一种斜拉索桥梁用钢索紧固装置

说明书

本实用新型涉及钢索紧固技术领域，且公开了一种斜拉索桥梁用钢索紧固装置，包括底座板，所述底座板的顶部分别固定安装有电机与支撑柱，所述电机的输出轴固定安装有第一齿轮，所述支撑柱的内部固定安装有轴承盒，所述轴承盒的内部活动安装有第一转轴，所述第一转轴的右侧固定安装有第二齿轮，该斜拉索桥梁用钢索紧固装置，通过电机顺时针转动，电机会带动第一齿轮转动，第一齿轮会带动第二齿轮顺时针转动，第二齿轮会带动第一转轴顺时针转动，第一转轴转动时会带动第三齿轮转动，第三齿轮转动时会带动升降板向上运动，升降板会带动支撑块向上运动，支撑块会向上挤压钢索，再通过盖板的配合使用，从而达到钢索紧固牢固。

技术领域

本实用新型涉及钢索紧固技术领域，具体为一种斜拉索桥梁用钢索紧固装置。

背景技术

斜拉桥又名斜张桥，是使用主梁将许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，分别由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁，其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料，斜拉桥主要是由索塔、主梁、斜拉索组成。

在斜拉桥中的斜拉索是一个桥梁是否能成功使用的一个重要条件，斜拉桥的主要受力构件拉索，由于长期暴露在大气之中，受到风吹、日晒、雨淋和环境污染的侵蚀，若是钢索紧固度不够，非常容易导致钢索断裂的现象场所，甚至会造成重大的交通事故，而且目前所使用的斜拉索紧固装置在维修时非常难以拆除，这对于一般大桥的维修使用非常耗费时间。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种斜拉索桥梁用钢索紧固装置，具备钢索紧固牢固，维修诊断方便优点，解决了钢索紧固度不够，维修不易的问题。

(二)技术方案

为实现上述具备钢索紧固牢固，维修诊断方便目的，本实用新型提供如下技术方案：一种斜拉索桥梁用钢索紧固装置，包括底座板，所述底座板的顶部分别固定安装有电机与支撑柱，所述电机的输出轴固定安装有第一齿轮，所述支撑柱的内部固定安装有轴承盒，所述轴承盒的内部活动安装有第一转轴，所述第一转轴的右侧固定安装有第二齿轮，所述第一转轴的外侧固定安装有第三齿轮，所述第三齿轮的外侧啮合连接有升降板，所述升降板的顶部固定安装有支撑块，所述支撑块的顶部活动连接有钢索，所述支撑柱的顶部固定安装有第一铰链轴，所述第一铰链轴的内部活动连接有盖板，所述盖板的右侧固定安装有第二铰链轴，所述第二铰链轴的内部活动安装有连接杆，所述支撑柱的右侧固定安装有固定块，所述固定块的内部活动安装有横轴，所述连接杆的内部开设有连接槽，所述连接槽的内部固定安装有转动轴，所述转动轴的内部活动安装有第二转轴，所述第二转轴的右侧固定安装有手轮，所述第二转轴的左侧固定安装有第四齿轮，所述第四齿轮的外侧啮合连接有固定杆。

优选的，所述支撑柱的内部开设有与第一转轴相匹配的通槽，方便第一转轴转动时无阻碍。

优选的，所述升降板的一侧开设有与第三齿轮相匹配的第一齿条块，方便第三齿轮转动时带动升降板上升下降。

优选的，所述支撑块的顶部为圆弧形，且盖板的底面开设有与钢索相匹配的凹槽，方便钢索的固定与存放。

优选的，所述固定杆的一侧开设有与第四齿轮相匹配的第二齿条块，方便第四齿轮带动固定杆运动。

优选的，所述横轴的内部开设有与固定杆直径相等的通孔，方便固定杆通过横轴对连接杆进行固定。

优选的，所述底座板的底部固定安装有防滑纹，防止装置滑动。

三有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种斜拉索桥梁用钢索紧固装置，具备以下有益效果：