[实用新型]一种新型立式减速机

说明书

本实用新型公开了一种新型立式减速机，包括支架，所述支架的下方开设有搅拌桨，且支架的外侧固定设置有收油槽，所述收油槽的底部一侧开设有阀门，且收油槽的上方固定安装有减速机，所述减速机的上方安装有电机；本实用新型所述的一种新型立式减速机，通过在减速机下方固定安装收油槽，从而有效的解决了立式减速机漏油的难题，同时也降低了现场油污，杜绝了油污对原料及产品的污染，大大提高了作业现场卫生及产品质量，也使得收油槽内收回的机油经过处理可以再次利用的作用，从而降低了成本，也达到了节能环保，经济实惠的作用，结构简单，便于使用，具有良好的使用前景。

技术领域

本实用新型属于机械领域，特别涉及一种新型立式减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的；

而现有的饲料添加剂磷酸氢钙各反应釜搅拌由电机驱动经立式减速机减速后带动搅拌旋转，在其生产过程中因磷酸产生气体腐蚀性较大，设备密封性差，从而导致部分减速机漏油现象，污染现场环境、原料及产品，同时现有技术及经济性难以完全杜绝减速机漏油现象，给使用带来一定的影响，为此，我们提出一种新型立式减速机。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型立式减速机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型立式减速机，包括支架，所述支架的下方开设有搅拌桨，且支架的外侧固定设置有收油槽，所述收油槽的底部一侧开设有阀门，且收油槽的上方固定安装有减速机，所述减速机的上方安装有电机。

优选的，所述收油槽采用铁皮焊接而成。

优选的，所述收油槽固定在支架上的倾斜角度为5-10度。

优选的，所述收油槽距减速机十公分左右。

优选的，所述收油槽的内径与支架的直径相同。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种新型立式减速机，通过在减速机的底部固定安装收油槽，使得减速机漏油时可以有效的将机油流入到收油槽内，使得部分回收所得的机油经过过滤处理后还可以再次利用，有效的降低了成本，而收油槽的设置平衡了减速机漏油以及带来的经济性难题，同时采用的收油槽设计，有效的解决了立式减速机漏油的难题，从而降低了现场油污，也杜绝了油污对原料及产品的污染，大大提高了作业现场卫生及产品质量。

附图说明

图1为本实用新型一种新型立式减速机的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型立式减速机中阀门的结构示意图。

图中：1、电机；2、减速机；3、收油槽；4、支架；5、搅拌桨；6、阀门。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白1 了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种新型立式减速机，包括支架4，所述支架4的下方开设有搅拌桨5，且支架4的外侧固定设置有收油槽3，所述收油槽3的底部一侧开设有阀门6，且收油槽3的上方固定安装有减速机2，所述减速机2的上方安装有电机1。

所述收油槽3采用铁皮焊接而成；所述收油槽3固定在支架4上的倾斜角度为5-10度；所述收油槽3距减速机2十公分左右；所述收油槽3的内径与支架4的直径相同。