[实用新型]一种市政道路应急用智能交通信号灯有效

专利信息
申请号: 201922174425.5 申请日: 2019-12-07
公开(公告)号: CN211928749U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 孙嘉琦 申请(专利权)人: 孙嘉琦
主分类号: G08G1/0955 分类号: G08G1/0955
代理公司: 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 代理人: 王卫
地址: 710077 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 急用 智能 交通 信号灯
【说明书】:

实用新型涉及智能交通信号灯技术领域,且公开了一种市政道路应急用智能交通信号灯,包括智能交通信号灯本体,智能交通信号灯本体外壁固定套接有连接块,连接块的外壁固定连接有多个U形板,U形板的外壁开设有通孔,且通孔的孔壁通过滚动轴承转动连接有转块,转块的外壁固定套接有外筒,外筒的内壁活动连接有内杆,外筒的外壁开始有螺孔,且通孔的孔壁活动连接有固定螺栓,内杆的底端铰接有固定机构。本实用新型能够有效提高应急智能交通信号灯放置的稳定性,保障其能够正常工作,同时提高了其对道路车辆和人员指挥引导的效果,进而能够避免路口车辆堵塞,且提高了道路车辆的通行效率。

技术领域

本实用新型涉及智能交通信号灯技术领域,尤其涉及一种市政道路应急用智能交通信号灯。

背景技术

应急交通信号灯,用于道路交通对行人或车辆进行引导指挥,用于给互相冲突的交通流分配有效的通行权,以提高道路交通安全和道路容量的一类交通灯分为:给出一种方向性信号、显示单一颜色的交通控制信号灯如红绿灯,和表示特定内容如行人的走和停、车辆的前进方向等带有符号的信号灯两类。

现有的应急智能交通信号灯底部大多设置为滚轮,但滚轮的接地面积较小,且应急智能交通信号灯的重心较高,进而导致应急智能交通信号灯底部放置稳定性较差,特别在大风天气时容易使信号灯倾倒而无法工作,影响信号灯对道路车辆和人员引导指挥的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中应急智能交通信号灯底部大多设置为滚轮,但滚轮的接地面积较小,导致应急智能交通信号灯底部放置稳定性较差,特别在大风天气时容易使信号灯倾倒而无法工作,影响信号灯对道路车辆和人员引导指挥效果的问题,而提出的一种市政道路应急用智能交通信号灯。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种市政道路应急用智能交通信号灯,包括智能交通信号灯本体,所述智能交通信号灯本体外壁固定套接有连接块,所述连接块的外壁固定连接有多个U形板,所述U形板的外壁开设有通孔,且通孔的孔壁通过滚动轴承转动连接有转块,所述转块的外壁固定套接有外筒,所述外筒的内壁活动连接有内杆,所述外筒的外壁开始有螺孔,且通孔的孔壁活动连接有固定螺栓,所述内杆的底端铰接有固定机构,所述智能交通信号灯本体的外壁固定套接有固定框,所述固定框的四周侧壁均固定连接有LED电子屏。

优选的,所述固定机构包括与内杆底端铰接的固定块,所述固定块的上表面开设有螺纹孔,且螺纹孔的孔壁螺纹连接有螺丝,所述螺丝的顶端固定连接有转动块。

优选的,所述固定块的下表面固定连接有多个尖块。

优选的,所述智能交通信号灯本体的下表面四角处均固定连接有万向轮。

优选的,相邻所述外筒的外壁共同固定连接有反光带。

优选的,所述智能交通信号灯本体由外壳、PLC控制模块、信号灯模块、太阳能电池板和蓄电池组成。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种市政道路应急用智能交通信号灯,具备以下有益效果:

该市政道路应急用智能交通信号灯,通过设置有外筒、内杆、固定块和螺丝,当某个路口信号灯失效无法工作的时候,交警通过万向轮把智能交通信号灯本体移动到路口中间进行交通疏通,保障路口交通通畅,进而保证路口车辆和行人的通行率,然后通过拉动外筒并抽出内杆,接着使固定块与地面接触,然后通过转动块转动螺丝,使螺丝嵌入地面,以及转动固定螺栓固定内杆,通过外筒和内杆对智能交通信号灯本体进行支撑,扩大其接地面积,保证智能交通信号灯本体放置的稳定性,避免其被大风吹倒,另外通过在LED电子屏播报周边路况信息,使车辆绕过周边有拥堵路段,确保应急信号灯对路口交通进行有效指挥和引导,该结构能够有效提高应急智能交通信号灯放置的稳定性,保障其能够正常工作,同时提高了其对道路车辆和人员指挥引导的效果,进而能够避免路口车辆堵塞,且提高了道路车辆的通行效率。

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