[实用新型]一种新型高速公路立柱

说明书

本实用新型公开了立柱安装技术领域的一种新型高速公路立柱，包括立柱杆件、三角垫和底座板，所述立柱杆件的底部一侧开设有与所述三角垫相对应的安装槽，所述三角垫的侧表面开设有插槽，所述插槽的内侧壁与所述安装槽的两侧相配合，所述三角垫的斜边下端开设有虎口，所述底座板的上表面固定有安装座，所述安装座的两侧贯穿开设有挂孔，所述挂孔与所述虎口相配合，本实用新型通过利用立柱杆件、三角垫和底座板之间的拼接安装，可以实现无工具化的安装作业，减少了因现有技术中通过焊接方式安装时所浪费的人力物力，提高了对立柱安装的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及立柱安装技术领域，具体为一种新型高速公路立柱。

背景技术

高速公路立柱安装于高速公路两侧，起到了对来往车辆的行驶保护。

但是现有的高速公路立柱在组装过程中，需要通过焊接工艺来实现三角垫、立柱杆件和底座板之间的两两焊接，而且因为立柱杆件较为笨重，给立柱焊接时带来较多不便。

基于此，本实用新型设计了一种新型高速公路立柱，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型高速公路立柱，以解决上述背景技术中提出的现有的高速公路立柱在组装过程中，需要通过焊接工艺来实现三角垫、立柱杆件和底座板之间的两两焊接，而且因为立柱杆件较为笨重，给立柱焊接时带来较多不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型高速公路立柱，包括立柱杆件、三角垫和底座板，所述立柱杆件的底部一侧开设有与所述三角垫相对应的安装槽，所述三角垫的侧表面开设有插槽，所述插槽的内侧壁与所述安装槽的两侧相配合，所述三角垫的斜边下端开设有虎口，所述底座板的上表面固定有安装座，所述安装座的两侧贯穿开设有挂孔，所述挂孔与所述虎口相配合。

优选的，位于所述插槽两侧的所述三角垫的顶部对称固定有连接板，且所述连接板上开设有第一丝孔，所述立柱杆件的侧表面开设有与所述第一丝孔相对应的第二丝孔，且所述第二丝孔的内侧壁设置有内螺纹。

优选的，所述立柱杆件的顶部两侧对应开设有安装孔。

优选的，所述立柱杆件、三角垫和底座板的外表面均涂设有防锈漆。

优选的，所述安装槽的高度与所述插槽的长度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过利用立柱杆件、三角垫和底座板之间的拼接安装，可以实现无工具化的安装作业，减少了因现有技术中通过焊接方式安装时所浪费的人力物力，提高了对立柱安装的便捷性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型三角垫和底座板的放大视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-立柱杆件，2-三角垫，3-底座板，4-安装槽，5-插槽，6-虎口，7-安装座，8-挂孔，9-连接板，10-第一丝孔，11-第二丝孔，12-安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。