[实用新型]一种双向自由度衬套

说明书

本实用新型公开了一种双向自由度衬套，包括单耳接头、螺栓和双耳接头，还包括衬套和滑块；所述衬套一端上设有腰型长孔，且该端安装在单耳接头孔内，另一端通过铆钉固定在单耳接头外壁上，所述滑块安装在衬套的腰型长孔内，且为间隙配合，所述滑块可在衬套的腰型长孔内前后左右移动，所述滑块上设有通孔，所述单耳接头通过螺栓穿过滑块上的通孔安装在双耳接头间隙中，所述双耳接头和单耳接头之间留有间隙；本实用新型的优点是可在一个方向进行位置调节从而降低装配难度，结构简单，重量轻，操作方便并实用。

技术领域

本实用新型属于衬套领域，具体的，涉及一种双向自由度衬套。

背景技术

单耳接头与双耳接头进行对接是飞机结构之间常用的连接形式，如图1所示。但某些结构件之间用该接头形式进行连接时，由于结构的限制，接头只能承受与接头平行方向的拉力，若用螺栓将两个接头连接，接头会被迫承受与接头垂直方向的剪力，容易破坏接头。因此，需要设计一个装置，使接头只承受与其平行方向的拉力。

而在有多组接头进行对接时，由于存在装配误差问题，很难保证各组接头都能准确进行对接，为降低装配难度，需要有选择的让一组或多组接头在装配具有调整空间。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，适应现实需要，从而提供一种使单耳接头只能承受与其平行方向的拉力，且装配时可在一个方向进行位置调节，并做到结构简单，重量轻的双向自由度衬套。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种双向自由度衬套，包括单耳接头、螺栓和双耳接头，还包括衬套和滑块；所述衬套一端上设有腰型长孔，且该端安装在单耳接头孔内，另一端通过铆钉固定在单耳接头外壁上，所述滑块安装在衬套的腰型长孔内，且为间隙配合，所述滑块可在衬套的腰型长孔内前后左右移动，所述滑块上设有通孔，所述单耳接头通过螺栓穿过滑块上的通孔安装在双耳接头间隙中，所述双耳接头和单耳接头之间留有间隙。

进一步，所述衬套为一带法兰的圆柱体，该圆柱体上设有腰型长孔，法兰上设有至少一个铆钉孔，所述衬套一端通过圆柱体安装在单耳接头的孔内，且为过盈配合，另一端通过穿过铆钉孔的铆钉铆接在单耳接头外壁上，所述滑块安装在该圆柱体上的腰型长孔内，并为间隙配合。

进一步，所述衬套圆柱体的外径与单耳接头上孔的孔径相匹配，且圆柱体的总长度与单耳接头上孔的总长度相同。

进一步，所述滑块为一中部设有通孔的腰型长块结构，其结构形状与衬套上的腰型长孔相同并相匹配，且同时该腰型长块的总长度小于腰型长孔的总长度。

进一步，所述滑块上的通孔孔径与螺栓外径相匹配。

进一步，所述螺栓依次穿过双耳接头其中一耳上的孔、滑块上的通孔和双耳接头另一耳上的孔将单耳接头与双耳接头连接。

本实用新型的有益效果是：解决了飞机某些结构件之间用单耳接头进行连接时，接头只需要承受一个方向载荷的问题，且多组接头进行对接时可在一个方向进行位置调节从而降低装配难度，如机身、机翼连接接头，该实用新型结构简单，重量轻，操作方便并实用。

附图说明

图1为现有技术中接头连接形式的结构示意图；

图2为本实用新型衬套和滑块的安装结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为图3的A-A剖视图。

其中，1.单耳接头，2.螺栓，3.双耳接头，4. 滑块，5. 衬套，6.铆钉孔，7.通孔，8.腰型长孔，9.圆柱体，10.铆钉。

具体实施方式