[实用新型]一种柴油车防盗油箱

说明书

本实用新型公开了一种柴油车防盗油箱，包括油箱，油箱上设置有防止燃油被盗的防盗装置。本实用新型通过设置夹层单元，实现了对压缩气体的容纳，同时该夹层单元包裹在燃油的外部，形成对燃料的保护，通过设置管道和仪表箱，实现了对线路的保护，通过设置检测单元，实现了对压缩气体压力变化的检测，通过设置报警单元，实现了报警和警示作用，本实用新型不仅可以从油箱是否被破坏进行报警，而且可以从线路是否被破坏进行报警。

技术领域

本实用新型涉及一种油箱，具体涉及一种柴油车防盗油箱，属于油箱防盗技术领域。

背景技术

油箱是机动车上用于装燃料的容器，一般悬挂在大车底部靠近前轮的位置，油箱必须有足够大的容积，以保证车辆有足够远的行程。

但是由于现实的油箱没有防盗功能，常常发生燃料被盗的事情，所以急需研发一种柴油车防盗油箱。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足，提供一种能够防止燃油被盗的柴油车防盗油箱。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种柴油车防盗油箱，包括油箱，油箱上设置有通过压力检测防止燃油被盗的防盗装置。

以下是本实用新型对上述方案的进一步优化：所述防盗装置包括在油箱上设置的夹层单元，夹层单元上连接有检测单元。

进一步优化：所述夹层单元包括间隔一定距离设置的油箱外壁和油箱内壁。

进一步优化：所述油箱外壁上设置有凹槽，凹槽的上端设置有内盖。

进一步优化：所述内盖上设置有横杆，凹槽上设置连接板，连接板上开设有容纳横杆插入的孔，内盖上远离横杆的一侧设置有锁。

进一步优化：所述检测单元包括用于检测夹层单元内气体压力的压力开关。

进一步优化：所述压力开关为设定压力值不同的第一压力开关和第二压力开关。

进一步优化：所述第一压力开关和第二压力开关安装在凹槽上，且一端位于夹层单元内。

进一步优化：所述检测单元上连接有报警单元。

进一步优化：所述报警单元包括第二喇叭和第三喇叭。

本产品是由我自己研究和制作的半挂柴油防盗油箱，其工作原理是在里面和外面有个夹层，平时夹层内的压力能够达到2.6个压力，如果有人想偷油就必须破坏外层，当中间的压力低于2.2和2.3个压力时，里面的压力开关自动工作就会连接继电器，再通过继电器大电流接通报警器，2个压力开关控制着2个继电器配有2个高声贝的报警器，以防万无一失；

为了安全，我特意把加油口设置在里面，如果想打开油箱盖子，就必须打开外面的防盗锁的门，而防盗锁的旁边有个开关，当这个门关闭的时候这个开关的电源是断开的，当这个门打开的时候这个开关就会自动接通电源发出警报的声音，这个警报的声音和空气压力低所发出的警报声音不一样就是为了区别哪个类型的报警，当驾驶员加油时就必须把门锁开关所发出的报警器关掉，这时关报警器的开关旁边有个指示灯就会亮起，以提示报警器已经关掉，当驾驶员加完油盖上安全门旁边的开关又一次处于断开状态，控制报警器的开关就可以重新打开，旁边的指示灯就会灭了，这样的设计就是怕驾驶员忘了打开报警器；

为了适应天气的变化和温度的温差特研制了2个油箱，在加油的时候小油箱可以加低温度的柴油，当刚启动发动机时用的是小油箱的低温度的油，这时候就可以把版面上控制大油箱下面的加热丝的开关打开指示灯亮起给大油箱加热。为了精确的确认大油箱的油是否能用，就可以看下装在大油箱底部的温度表上的显示器（温度表是电子的）；