[实用新型]一种电动汽车用电池箱体气密性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车用电池箱体气密性检测装置，涉及电池箱体气密性检测装置技术领域，为解决现有的电池箱体气密性检测装置结构复杂，导致生产成本较高的问题。所述底座上方的两侧设置有侧板，两个所述侧板之间安装有承接台和气囊，且气囊位于承接台的一侧，所述承接台的上方放置有电池箱体，所述电池箱体的一端设置有进气口，所述电池箱体的另一端设置有出气口，所述气囊的后方安装有充气泵，所述电池箱体的上方安装有安装板，且安装板与侧板通过螺栓连接，所述安装板一侧的下方设置有滑杆，所述滑杆的外侧安装有滑套，所述滑套的前端设置有连接杆，所述连接杆的下端设置有压板。

技术领域

本实用新型涉及电池箱体气密性检测装置技术领域，具体为一种电动汽车用电池箱体气密性检测装置。

背景技术

随着科技的不断发展，人们对环保的投入越来越大，大量的新能源汽车被生产出来，电池组是新能源汽车的重要部件，电池组具有专用的电池箱体。而电池箱体在生产过程中必须要进行气密性检测，以便更好的保护电池组，进而延长电动汽车的使用寿命和使用的安全性。所以气密性检测装置在电动汽车用电池箱体检测的领域中得到了广泛的使用。

但是，现有的电池箱体气密性检测装置结构复杂，导致生产成本较高，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种电动汽车用电池箱体气密性检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车用电池箱体气密性检测装置，以解决上述背景技术中提出的电池箱体气密性检测装置结构复杂，导致生产成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车用电池箱体气密性检测装置，包括底座，所述底座上方的两侧设置有侧板，两个所述侧板之间安装有承接台和气囊，且气囊位于承接台的一侧，所述承接台的上方放置有电池箱体，所述电池箱体的一端设置有进气口，所述电池箱体的另一端设置有出气口，且出气口与气囊通过第一输送管连接，所述气囊的后方安装有充气泵，且充气泵的输出口与进气口通过第二输送管连接，所述电池箱体的上方安装有安装板，且安装板与侧板通过螺栓连接，所述安装板一侧的下方设置有滑杆，所述滑杆的外侧安装有滑套，所述滑套的前端设置有连接杆，所述连接杆的下端设置有压板，且压板位于气囊的正上方，并与气囊贴合连接。

优选的，所述承接台的上方安装有防滑垫，所述防滑垫与承接台胶接连接，所述安装板另一侧的中间位置处设置有螺纹套，所述螺纹套的内部安装螺杆，且螺杆穿过螺纹套，所述螺杆的顶部安装有十字形把手，所述螺杆的底部安装有压紧板，所述压紧板的底部设置有圆滑凸起，且圆滑凸起设置有若干个。

优选的，所述滑套内壁的两侧设置有滚槽，且滚槽设置有四个，所述滚槽的内部安装滚珠，所述滚珠与滚槽间隙连接，所述滑杆前端的下方设置有刻度线，且刻度线设置有若干个。

优选的，所述底座的内部安装有收纳抽屉，且收纳抽屉安装有两个，所述收纳抽屉与底座通过滑轨滑动连接。

优选的，所述底座下端的四角处安装有滚轮。

优选的，所述侧板上方的内部设置有空槽，所述空槽上方的安装护手套，且护手套位于侧板上端的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第二输送管将电池箱体的进气口与充气泵相连接，通过第一输送管将电池箱体的出气口与气囊相连接，充气泵向电池箱体输气，气体通过第一输送管进入气囊中，使得气囊慢慢鼓起到最大限度，停止充气，同时随着气囊的鼓起，滑套在滑杆上移动，带动压板向上移动。滑杆上设置有若干个刻度线，若电池箱体气密不好，一小段时间，气体跑出，气囊受压板的压力会变瘪，滑套向下移动，停留的刻度线位置随之改变，即可检测出电池箱体气密性。整个装置结构简单，进而减少生产成本，可减少卖家和买家的投入资金。操作也非常方便，可快速检测出气密性，提高了检测效率，从而提高该装置的实用性。