[实用新型]一种节能传动轴

说明书

本实用新型公开了一种节能传动轴，包括驱动轴和随动轴，所述驱动轴与所述随动轴相连接，所述驱动轴与所述随动轴之间安装有启停结构；所述启停结构由轴承、锁止槽、连接环和若干锁止块组成，所述轴承、所述锁止槽、所述连接环和所述若干锁止块均安装在所述驱动轴和所述随动轴之间；所述驱动轴上安装有连接柱，所述连接柱插入所述轴承的内孔后与所述轴承的内孔固定。通过上述方式，本实用新型一种节能传动轴，该传动轴使得启停交替的机器无需停止就能进行，启停状态的切换，减少了机器的启动次数，从而节约了机器的能耗。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种节能传动轴。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

在一些需要启停交替的机器上，其需要一会儿启动，一会儿停止，由于机器启动需要较大的电能，所以这样大大增加了机器的能耗。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种节能传动轴，能够节约机器的能耗。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种节能传动轴，包括驱动轴和随动轴，所述驱动轴与所述随动轴相连接，所述驱动轴与所述随动轴之间安装有启停结构；

所述启停结构由轴承、锁止槽、连接环和若干锁止块组成，所述轴承、所述锁止槽、所述连接环和所述若干锁止块均安装在所述驱动轴和所述随动轴之间，所述轴承安装在所述随动轴上，所述随动轴上与所述驱动轴相连接的面上设有安装槽，所述轴承放置在所述安装槽内，所述锁止槽开设在所述随动轴上，所述轴承的圆心与所述锁止槽的圆心相重合，所述锁止槽为圆环形，所述锁止槽内设有一滑轨，所述连接环安装在所述驱动轴上，所述连接环的圆心与所述锁止槽的圆心相重合，若干所述锁止块安装在所述连接环的内侧壁和外侧壁上，所述锁止块与所述连接环之间安装有电动伸缩杆，所述连接环上安装有若干滑轮，所述滑轮与所述滑轨相连接；

所述驱动轴上安装有连接柱，所述连接柱插入所述轴承的内孔后与所述轴承的内孔固定，所述驱动轴内设有蓄电池，所述蓄电池通过电线连接若干所述电动伸缩杆和设在所述驱动轴表面的充电接口。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述轴承与所述随动轴的内壁相配合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述锁止槽的内径大于所述轴承的外径。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述锁止槽与所述连接环相配合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述连接柱与所述轴承相配合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述蓄电池内安装有信号传输模块。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述信号传输模块通过电线连接所述蓄电池和若干所述电动伸缩杆。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述信号传输模块与外部控制设备通过信号相连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种节能传动轴，该传动轴使得启停交替的机器无需停止就能进行，启停状态的切换，减少了机器的启动次数，从而节约了机器的能耗。

附图说明

图1为一种节能传动轴的剖视图。

图2为一种节能传动轴图1的A处局部放大图。

图3为一种节能传动轴的剖视图。

图4为一种节能传动轴驱动轴的左视图。

图5为一种节能传动轴随动轴的右视图。