[实用新型]一种俯仰角度和焦距随速度改变的自行车车灯有效

专利信息
申请号: 201922171612.8 申请日: 2019-12-06
公开(公告)号: CN210624425U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 孙永康 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: F21S41/30 分类号: F21S41/30;F21S41/657;F21V14/02;F21V23/00;F21W107/13
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 尹均利
地址: 650504 云南*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 俯仰 角度 焦距 速度 改变 自行车 车灯
【说明书】:

实用新型公开了一种俯仰角度和焦距随速度改变的自行车车灯,涉及自行车灯具领域,包括灯壳、位于灯壳内的灯座以及位于灯壳一侧的灯罩,所述灯壳内顶端表面固定连接反光镜,所述灯壳内底端表面设置照射距离调节组件,所述照射距离调节组件的顶端设置焦距调节组件;所述照射距离调节组件包括弧形导轨以及支撑块,所述弧形导轨固定连接在反光镜下侧的灯壳底部,所述支撑块固定连接在载台下侧面上,所述支撑块一侧表面设置凸台,所述凸台一侧表面镶嵌第一步进电机,所述第一步进电机的驱动轴一端固定连接齿轮,所述齿轮与齿条啮合,所述齿条固定连接在第一凹槽内底部,本实用新型构造合理,能够实时对折射距离以及光斑大小进行调节。

技术领域

本实用新型涉及自行车灯具领域,尤其涉及一种俯仰角度和焦距随速度改变的自行车车灯。

背景技术

自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,目前的自行车上通常安装车灯,高端自行车上安装了车速检测装置,用来对骑行速度进行实时监控。

现有技术中的自行车车灯通常照射角度固定不变,无法根据车速改变照射角度,照射范围有限,同时车灯的光斑焦距无法调节,照射亮度不能调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中自行车车灯通常照射角度固定不变,无法根据车速改变照射角度,照射范围有限,同时车灯的光斑焦距无法调节,照射亮度不能调节的问题,而提出的一种俯仰角度和焦距随速度改变的自行车车灯。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种俯仰角度和焦距随速度改变的自行车车灯,包括灯壳、位于灯壳内的灯座以及位于灯壳一侧的灯罩,所述灯壳内顶端表面固定连接反光镜,所述灯壳内底端表面设置照射距离调节组件,所述照射距离调节组件的顶端设置焦距调节组件;所述照射距离调节组件包括弧形导轨以及支撑块,所述弧形导轨固定连接在反光镜下侧的灯壳底部,所述支撑块固定连接在载台下侧面上,且支撑块下部活动连接弧形导轨内,所述载台位于弧形导轨上侧,所述支撑块一侧表面设置凸台,所述凸台一侧表面镶嵌第一步进电机,所述步进电机的驱动轴一端固定连接齿轮,所述齿轮与齿条啮合,所述齿条固定连接在第一凹槽内底部,所述第一凹槽开设在弧形导轨内一侧表面。

优选的,所述支撑块另一侧表面固定连接导向块,所述导向块一端滑动连接导向槽内,所述导向槽开设在弧形导轨内另一侧表面。

优选的,所述焦距调节组件包括灯管,所述灯管内顶部安装凸面镜,所述灯管内一侧表面开设第二凹槽,所述第二凹槽内转动连接纵向丝杆,所述纵向丝杆下端与第二步进电机的驱动轴相连接,所述纵向丝杆上安装丝母,所述丝母一端与承载板一侧表面固定连接,所述承载板上侧面上安装灯珠,所述灯管固定连接在载台上侧面上。

优选的,所述承载板另一侧表面固定连接限位滑块,所述限位滑块一端滑动连接限位滑轨内,所述限位滑轨镶嵌在灯管另一侧表面。

优选的,所述灯珠的中轴线与凸面镜的中轴线在同一条纵向直线上,且灯珠通过连接线与自行车内置电源相连接。

优选的,所述反光镜向上与水平面呈15°夹角布置,且反光镜通过螺钉固定连接灯壳顶端表面。

本实用新型的有益效果为:

1,通过反光镜、弧形导轨以及第一步进电机的设置,能够通过第一步进电机带动载台沿着弧形导轨移动,并带动灯珠移动,进而调节灯珠光线与反光镜反射的角度,调节照射距离。

2,通过第二步进电机、纵向丝杆以及丝母的设置,能够通过第二步进电机带动纵向丝杆转动,纵向丝杆转动带动丝母移动,丝母移动带动承载板移动,承载板带动灯珠在灯管上升或者下降,便于灯光焦距的调节,进而对光斑的大小进行调节。

本实用新型构造合理,能够实时对折射距离以及光斑大小进行调节,实用性强。

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