[实用新型]一种电源固定构件有效

专利信息
申请号: 201922171348.8 申请日: 2019-12-06
公开(公告)号: CN211493642U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 何顺鸿;刘宝平;刘凯;其他发明人请求不公开姓名 申请(专利权)人: 何顺鸿
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;F16F15/04
代理公司: 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 代理人: 孙梦娅
地址: 710000 陕西省西安市西咸新*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 电源 固定 构件
【说明书】:

本实用新型公开了一种电源固定构件,包括上卡板、下卡板和底座,所述底座底端两侧开设有滑槽B,所述滑槽B内部滑动连接有滑杆,所述滑杆两端镶嵌连接有上卡板和下卡板,所述上卡板一侧过盈连接有衔接杆,所述衔接杆的一端镶嵌连接有卡杆B,所述上卡板一侧开设有滑槽A,所述滑槽A内部滑动连接有连接杆,所述连接杆一端镶嵌连接在下卡板内部,所述上卡板内部过盈连接有隔板,所述隔板的一端固定连接在下卡板的内部,所述下卡板的一侧固定安装有卡杆A。本实用新型通过安装的卡杆A、卡杆B,可以将上卡板和下卡板卡接在一起,从而完成多个固定构件的组合,使得电源能够完成多个组合使用,从而提高使用效果。

技术领域

本实用新型涉及电源固定技术领域,具体为一种电源固定构件。

背景技术

现在商用纯电动车技术越来越成熟,电池作为电动车的动力源,其重量和体积很大,为了整车布置方便和避免电池对底盘系统局部区域持续疲劳振动造成的破坏,国内很多纯电动车生产企业倾向于将动力电池做成4组,每组电池用一套电池托架固定。

专利号为CN106654089A的公布了一种电动车电池固定装置,属于电动车安装技术领域,包括底盘系统、及若干用于放置动力电池的固定支架,所述固定支架两两对称安装在底盘系统的两端,两对称固定支架间设有连接杆;所述固定支架包括两侧板,两侧板间设有上平板、加强板和连接座,所述侧板呈L形,所述上平板具有一个,上平板安装在两侧板的上端。通过采用本装置,动力电池将重力均匀的分布在该装置上,不会对底盘系统造成大的疲劳性破坏应力,同时本装置安全可靠性极高,通过其内部合理的结构设计,消除了常规性损坏的可能性。本装置加工简单、制作成本低廉,其内部构件可以批量生产、互换性好。同时,本发明的电池固定装置还可以应用于其他类似用途的使用领域。

在实现该技术方案时,至少还存在以下缺陷:1.在使用时,无法将多个电源固定连接在一起使用,使得电源的组合使用较为不便;2.在使用,无法固定规格大小不一的电源,使得电源的固定较为死板。因此,我们提出一种电源固定构件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电源固定构件,通过通过安装的卡杆A、卡杆B,可以将上卡板和下卡板卡接在一起,从而完成多个固定构件的组合,使得电源能够完成多个组合使用。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电源固定构件,包括上卡板、下卡板和底座,所述底座底端两侧开设有滑槽B,所述滑槽B内部滑动连接有滑杆,所述滑杆两端镶嵌连接有上卡板和下卡板,所述上卡板一侧过盈连接有衔接杆,所述衔接杆的一端镶嵌连接有卡杆B,所述上卡板一侧开设有滑槽A,所述滑槽A内部滑动连接有连接杆,所述连接杆一端镶嵌连接在下卡板内部,所述上卡板内部过盈连接有隔板,所述隔板的一端固定连接在下卡板的内部,所述下卡板的一侧固定安装有卡杆A,所述卡杆A的一侧有安装座镶嵌连接在下卡板的两侧,所述安装座表面开设有螺纹孔,所述底座顶端镶嵌连接有弹簧,所述弹簧一端固定安装在底板底端。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述卡杆A形状为L形,且所述卡杆A的材料为不锈钢材料。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述上卡板和下卡板一侧镶嵌连接有防护垫,且所述防护垫材料为硅胶。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述底板表面镶嵌连接有橡胶垫,且所述橡胶垫材料为硫化橡胶。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述上卡板和下卡板两侧开设有通孔,且所述通孔数量为若干。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型的一种电源固定构件,通过安装的衔接杆、卡杆B和卡杆A,使用时,将一个固定构件一端的卡杆B卡入卡杆A内部的凹槽处,使得卡杆B的两端扣接在卡杆A两侧的L形栏板处没事的卡杆A能够将卡杆B紧紧扣接在一起,从而防止两个固定装置脱离,从而使得多个电源能够通过多个固定装置连接在一起,使得多个电源的取用也更加方便。

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