[实用新型]一种散热性能好的LED汽车大灯

说明书

本实用新型公开了一种散热性能好的LED汽车大灯，包括透镜组件、远近光切换机构、散热底座、LED近光灯组件、LED远光灯组件、驱动器和风扇，散热底座内部设为前后端贯通的空腔结构，透镜组件和风扇分别安装于所述散热底座的前后两端，LED近光灯组件和LED远光灯组件分别安装于散热底座上顶板前端的上下两侧，远近光切换机构安装于透镜组件和散热底座之间，驱动器安装于所述散热底座上顶板后端的上侧，且驱动器与所述风扇的上侧对应相接，散热底座的空腔结构后端与风扇的下侧对应相接。该汽车大灯的风扇安装于散热底座的后端，从而保证了驱动器、LED近光灯组件和LED远光灯组件的散热效率，延长了该汽车大灯的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯技术领域，具体涉及一种散热性能好的 LED汽车大灯。

背景技术

目前，市场上低配车型98％都是卤素灯泡，亮度低，铺路效果不好，由此出现的车祸比比皆是。LED由于具有节能、体积小、寿命长等特点，所以在照明光源上的应用越来越广泛，市场上也出现了形状结构各异的LED前照明汽车大灯，其中为了更好的适应远近光的交替切换，市场上还出现了双发光灯珠的LED汽车大灯。

中国实用新型专利申请号201920190429.X，申请公布日为2019 年8月16号，专利名称为一种汽车大灯用LED模组及汽车大灯，该专利涉及的汽车大灯用LED模组安装在汽车大灯内；包括均安装在汽车大灯内的LED近光灯、近光反光杯、LED远光灯、远光反光杯、散热器以及用于切换近光和远光的切光机构，散热器的一侧设有支撑件， LED近光灯和LED远光灯分别安装在支撑件的上下两侧，近光反光杯罩设在LED近光灯上，远光反光杯罩设在LED远光灯上，切光机构安装在LED近光灯和LED远光灯的前侧，该汽车大灯用LED模组，相比卤素灯，铺路效果好；安装有该LED模组汽车大灯的风扇安装在散热器的支撑件后侧，虽然该结构的汽车大灯保证了LED近光灯和LED远光灯的散热效果，但是对于发热量较大的驱动器并没有很好的散热效果，导致该汽车大灯内的驱动器长期处于高温工作环境中容易发生损坏，从而影响该汽车大灯的整体使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种散热性能好的LED汽车大灯，该汽车大灯的风扇安装于散热底座的后端，从而保证了驱动器、LED近光灯组件和LED远光灯组件的整体散热效率，延长了该汽车大灯的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种散热性能好的LED汽车大灯，包括透镜组件、远近光切换机构、散热底座、LED 近光灯组件、LED远光灯组件、驱动器和风扇，所述散热底座内部设为前后端贯通的空腔结构，所述透镜组件和风扇分别安装于所述散热底座的前后两端，所述LED近光灯组件和LED远光灯组件分别安装于散热底座上顶板前端的上下两侧，所述远近光切换机构安装于透镜组件和散热底座之间，所述驱动器安装于所述散热底座上顶板后端的上侧，且驱动器与所述风扇的上侧对应相接，所述散热底座的空腔结构后端与风扇的下侧对应相接。

本实用新型散热性能好的LED汽车大灯的风扇安装于散热底座的后端，且LED近光灯组件和驱动器均与风扇的上侧对应相接、LED 远光灯组件与风扇的下侧对应相接，从而使风扇吹出的风可以快速将驱动器、LED近光灯组件和LED远光灯组件发出的热量及时吹散排出，保证了该汽车大灯的整体散热效率，延长了该汽车大灯各部件的使用寿命。

为了进一步保证风扇对LED远光灯组件的降温效率，优选的技术方案是，所述散热底座的内部间隔设有若干导流翅片，所述导流翅片将散热底座的空腔结构分隔形成若干导流通道，导流通道的一端与风扇的下侧对应相接，导流通道的另一端与LED远光灯组件相对应。散热底座的空腔结构由导流翅片分隔形成用于连通LED远光灯组件和风扇下侧的导流通道，从而将风扇下侧吹出的风及时快速的导流至 LED远光灯组件上，进一步保证了风扇对LED远光灯组件的降温效率。