[实用新型]一种汽车后减振器上支撑座结构

权利要求书

1.一种汽车后减振器上支撑座结构，包括主支架(1)，其特征在于：所述主支架(1)包括筒状部(11)、一体设于筒状部(11)中的垫板(12)、对称设于筒状部(11)两侧的安装部(13)，所述筒状部(11)的上部铆接设有上挡片(2)，所述垫板(12)的上下两侧形成第一腔体(3)和第二腔体(4)，垫板(12)上还设有第一通孔(121)，所述第一腔体(3)通过第一通孔(121)与第二腔体(4)连通；所述第一腔体(3)中设有橡胶主簧(5)，橡胶主簧(5)由内骨架(51)、橡胶体(52)组成，所述内骨架(51)中间设有与减振器的活塞杆连接的第二通孔(511)；所述橡胶体(52)的轴向、径向分别与上挡片(2)、筒状部(11)过盈配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后减振器上支撑座结构，其特征在于：所述第一腔体(3)中的内侧壁上设有凸起(31)，所述橡胶体(52)的外侧面的上部设有与凸起(31)大小相同的凹陷部(521)，下部设有斜面结构(522)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后减振器上支撑座结构，其特征在于：所述第二腔体(4)的内侧壁底部上设有卡扣结构(41)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后减振器上支撑座结构，其特征在于：所述筒状部(11)与安装部(13)之间设有加强筋(14)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后减振器上支撑座结构，其特征在于：所述主支架(1)为铸铝件。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后减振器上支撑座结构，其特征在于：所述上挡片(2)为钣金件。