[实用新型]一种便于散热的动力电池有效
申请号: | 201922170746.8 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211208620U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 王子豪;李嘉骅;徐见明 | 申请(专利权)人: | 慧橙新能源发展(杭州)有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6563;H01M2/10 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 林捷达 |
地址: | 310000 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 散热 动力电池 | ||
本实用新型公开了一种便于散热的动力电池,包括下壳体、上壳体,所述下壳体的下端两侧内侧表面固定有支撑条,所述支撑条的上表面固定有托壳,所述托壳表面开设有条形口,所述托壳内放置有电池模组,所述下壳体、上壳体前端内侧表面均设有风机,所述下壳体、上壳体后端表面开设有条形散热口,所述条形散热口内固定有散热片,通过把电池模组架空支撑,在壳体内部固定后与壳体形成空腔,配合风机与散热片和散热口可快速导出热量,便于散热,提高散热性能。
技术领域
本实用新型涉及动力电池领域,更具体地说,涉及一种便于散热的动力电池。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池;
现有的动力电池壳体不能满足人们的要求,因为电池在内部与壳体贴合的缘故,难免在运作过程中会产生热量,但又很难把热量散发出去,现有技术中的动力电池散热性能差。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种便于散热的动力电池,通过把电池模组架空支撑,在壳体内部固定后与壳体形成空腔,配合风机与散热片和散热口可快速导出热量,便于散热,提高散热性能。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种便于散热的动力电池,包括下壳体、上壳体,所述下壳体的下端两侧内侧表面固定有支撑条,所述支撑条的上表面固定有托壳,所述托壳表面开设有条形口,所述托壳内放置有电池模组,所述下壳体、上壳体前端内侧表面均设有风机,所述下壳体、上壳体后端表面开设有条形散热口,所述条形散热口内固定有散热片,通过把电池模组架空支撑,在壳体内部固定后与壳体形成空腔,配合风机与散热片和散热口可快速导出热量,便于散热,提高散热性能。
进一步的,所述条形散热口分布在下壳体、上壳体后端四点表面,分布均匀,可快速导出热量,配合多种散热片快速散热。
进一步的,所述散热片采用黄铜片材质,两头向外延伸,提高散热性能。
进一步的,所述上壳体通过螺丝固定在下壳体表面,固定牢固方便。
进一步的,所述上壳体的前后侧内端表面固定有折角块,折角块挤压在电池模组两侧边部,可在上壳体安装后,折角块对电池模组进行挤压固定。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)通过把电池模组架空支撑,在壳体内部固定后与壳体形成空腔,配合风机与散热片和散热口可快速导出热量,便于散热,提高散热性能。
(2)条形散热口分布在下壳体、上壳体后端四点表面,分布均匀,可快速导出热量,配合多种散热片快速散热。
(3)散热片采用黄铜片材质,两头向外延伸,提高散热性能。
(4)上壳体通过螺丝固定在下壳体表面,固定牢固方便。
(5)上壳体的前后侧内端表面固定有折角块,折角块挤压在电池模组两侧边部,可在上壳体安装后,折角块对电池模组进行挤压固定。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的下壳体局部结构俯视图;
图3为本实用新型的下壳体局部结构俯视剖面图;
图4为本实用新型的整体结构右端侧视图;
图5为本实用新型的图4A处放大图。
图中标号说明:
1下壳体、2上壳体、3支撑条、4托壳、5电池模组、12螺丝、120风机、1200条形散热口、121散热片、6折角块。
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