[实用新型]具有三角窗的电动汽车上的充电小门及电动汽车有效

专利信息
申请号: 201922170576.3 申请日: 2019-12-06
公开(公告)号: CN211223637U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 张宇翔;蔡新华;隋华;黄海灵;杨铖 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B62D25/24 分类号: B62D25/24;B60L53/16
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 刘金峰
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 具有 三角 电动汽车 充电 小门
【说明书】:

实用新型提供一种具有三角窗的电动汽车上的充电小门及电动汽车。所述具有三角窗的电动汽车上的充电小门包括:充电小门本体;充电小门口管,所述充电小门口管上设置有用于容纳充电小门本体的安装部,所述充电小门口管用于与三角窗匹配连接。采用本实用新型具有三角窗的电动汽车上的充电小门及电动汽车,所述电动汽车车身上不再额外设置充电小门,同时将充电小门本体设置于三角窗位置,保留了车身的整体性,提升了车辆外观的美观性,充电小门本体设置在三角窗所在位置,三角窗位于车身侧部,相对于车身前部或尾部,更靠近与车身侧部相对设置的外部充电装置,且提高了其布局位置,避免用户弯腰开启,提高体验舒适度。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域,具体涉及一种具有三角窗的电动汽车上的充电小门及电动汽车。

背景技术

电动汽车因其低碳、环保越来越受到人们的青睐,随着电动汽车的普及率越来越高,人们对电动汽车的外观要求也越来越高。

充电小门是电动汽车的重要组成部分,现有技术中,对于具有三角窗的电动汽车,充电小门大多布置在车身侧面的翼子板上或整车前部,使用时,打开充电小门,将充电桩的充电插头插入电动汽车的充电接口,为电动汽车充电,不使用时,关闭充电小门。如充电小门设置在车身上,充电小门的周向一周与车身设置有间隙,充电小门周向出现充电小门形状的间隙,破坏了车身的整体性,影响了车辆外观的美观性;如充电小门设置在整车前部,远离车辆充电口,对车辆停放位置和充电枪线束长度都有一定的要求,且充电小门布局位置较低,用户需弯腰开启,充电过程易引起客户抱怨。

因此,需提出一种具有三角窗的电动汽车上的充电小门及电动汽车。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中具有三角窗的电动汽车上的充电小门的设置破坏车身整体性、影响车辆外观美观性,以及充电小门设置位置远离车辆充电口,且布局位置较低的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有三角窗的电动汽车上的充电小门,包括:

充电小门本体;

充电小门口管,所述充电小门口管上设置有用于容纳充电小门本体的安装部,所述充电小门口管用于与三角窗匹配连接。

可选地,所述充电小门本体包括:

用于与充电插头配合使用的充电口以及套设在所述充电口上的安装板,所述充电口贯穿所述安装部,且通过所述安装板与所述充电小门口管的边沿连接。

可选地,所述充电小门本体还包括:

防尘盖,所述防尘盖用于密封所述充电口,且与所述充电口可拆卸连接。

可选地,所述防尘盖的外表面上设置有把手。

可选地,所述具有三角窗的电动汽车上的充电小门还包括:

装饰板,所述装饰板与所述三角窗或所述充电小门口管可开合连接,所述装饰板用于密封所述三角窗。

可选地,所述具有三角窗的电动汽车上的充电小门还包括:

盖板,所述盖板与所述装饰板朝向所述充电小门口管的一侧固定连接,且可与所述充电小门本体抵接。

可选地,所述具有三角窗的电动汽车上的充电小门还包括:

铰链,所述铰链的第一端铰接于所述充电小门口管朝向所述盖板的一侧端面上,所述铰链的第二端固定于所述盖板与所述充电小门口管的相对侧面上,所述盖板以所述铰链的第一端为轴转动。

可选地,所述具有三角窗的电动汽车上的充电小门还包括:

锁止机构,所述锁止机构设置于所述充电小门口管上,所述锁止机构用于实现所述装饰板与所述充电小门口管两者之间相对位置的锁紧和解锁。

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