[实用新型]一种增强型人防门门槛有效
申请号: | 201922170174.3 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN212837406U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 顾明德;王志桂;施炳生;王辉 | 申请(专利权)人: | 江苏城威人防设备有限公司 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00;E06B1/70 |
代理公司: | 南通常通知识产权代理事务所(普通合伙) 32527 | 代理人: | 王肖林 |
地址: | 226500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增强 人防 门门 | ||
本实用新型涉及一种增强型人防门门槛,包括基座,安装在基座上的门框,转动连接在基座上的转动轴,固定连接在转动轴上的门体,在所述基座上开设安装槽,战时关门,门体转动带动转动轴转动,转动轴推送驱动块运动,本实用新型能够增强门槛的抗冲击力作用,另外不需要将门槛从门体上取下再安装在地面上进行密封,提高了门槛的安装效率。人防门开启时,L型挡板转动后第二板展开地坪层平行,解决了人防门槛高于地坪高度的技术问题。
技术领域
本申请属于民防工程领域,更具体地说,它涉及一种增强型人防门门槛。
背景技术
人防门就是人民防护工程出入口的门,人防门分类比较鲜明,有普通单、双扇防护密闭门和密闭门,活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门等多种人防设备。其中,活门槛式人防门按门扇数量,分单扇和双扇。双扇人防门跨度较大,通常2.0-8.0m宽,在冲击波作用下,活门槛承受的门扇作用荷载较大,门扇自由端,即门缝位置易受力变形。故其与单扇人防门的活门槛在构件形式、组成、尺寸、端部固定方式及螺栓定位上都有明显区别。单扇人防门的活门槛安装组件包括“L”形活门槛、背向支撑角钢、固定螺栓、端部压块及密闭胶条等。双扇人防门的活门槛安装组件包括“[”形活门槛(设加强肋)、固定螺栓、密闭胶条等,端部与门框角端直接对接,无固定。活门槛的特点在于平时不安装门槛,地面平整,便于人员和车辆通行,临战时快速安装门槛,以满足防护和密闭功能要求,迅速地实现平战功能转换,此类门适用于平战结合的地下商场、医院、仓库、地下停车车库等人防工程的出入口。目前部分人防设备厂钢结构门槛采用下角钢制成,为了确保人防门门槛的强度,采用的下角钢高度大于100mm,而底板地面的找平层都大于100mm,门槛埋入找平层后,门槛的高度会高于地坪的高度,从而形成一个地槛,在人防地下室中,活门槛式人防门常存在门槛凸出室内建筑面层30-50mm现象,影响消防安全疏散,极大影响使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种增强型人防门门槛,为解决现有人防门槛高于地坪高度的技术问题。本实用新型提供一种增强型L门槛结构,技术方案如下:
一种增强型人防门门槛,包括基座,安装在基座上的门框,转动连接在基座上的转动轴,固定连接在转动轴上的门体,在所述基座上开设安装槽,在所述安装槽侧壁上转动连接有一L型挡板,所述L型挡板包括呈竖直设置的第一板,固定连接在第一板上的第二板,所述第一板与第二板呈垂直设置,在所述空腔中滑动连接有一用于驱动L型挡板转动的驱动块,所述驱动块一端抵接在第一板上;在所述基座上设有一用于驱动驱动块水平运动的驱动件,
所述转动轴一端穿过空腔;所述驱动件包括固定连接在转动轴伸入驱动槽。
通过采用上述技术方案,通过门体转动带动转动轴转动,转动轴带动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮带动驱动丝杆转动,驱动丝杆通过挡片带动驱动块运动,驱动块驱动L型挡板转动,L型挡板转动后第二板抵紧在门体上,通过这样的设置,在战时需要对门体进行密封时,不需要将门槛从门体上取下再安装在地面上进行密封,提高了门槛的安装效率。
本实用新型的进一步设置为:在所述驱动块远离挡片的一端呈倾斜设置
形成导向面通过采用上述技术方案,通过将驱动块远离挡片的一端呈倾斜设
置形成导向面,通过这样的设置,方便了对第一板的驱动。
本实用新型的进一步设置为:在所述第一板上设有一抵紧机构,所述抵紧机构包括转动连接在第一板上的抵紧板、设置在抵紧板与第一板之间的抵紧弹簧,所述抵紧板靠近第二板的一端与第一板转动连接。
通过采用上述技术方案,通过在第一板上设有一抵紧机构,通过驱动块抵紧在抵紧板上,通过这样的设置,在抵紧弹簧回复力的作用下,将第二板抵紧在门体上,进一步提高了第二板与门体之间的密封性。
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