[实用新型]一种用于汽车流水线用链轮的加工装置有效
申请号: | 201922169920.7 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211966627U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 冯印祥 | 申请(专利权)人: | 天津宇源机械制造有限公司 |
主分类号: | B23P23/06 | 分类号: | B23P23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 流水线 链轮 加工 装置 | ||
本实用新型属于机械技术领域,尤其为一种用于汽车流水线用链轮的加工装置,包括固定杆、支撑架、滑轮、驱动轴、滑槽、加紧固定组件、挡板、驱动电机、配电箱、转动调试组件、辊筒、齿轮,所述固定杆底部与支撑架固定连接,且支撑架上方安装有滑轮,所述固定杆一侧安装有驱动轴,且固定杆上方开设有滑槽,所述滑槽上方安装有加紧固定组件,且滑槽外侧壁安装有挡板。本通过卡箍、滚珠、加紧套与连接杆的配合设置,有利于结构简单且实用,在加工时固定牢靠,防止滑动,满足不同用户需求,实用性强,通过旋转环、卡壳、转轴与连接法兰的配合设置,有利于降低劳动程度,维护成本低,从而达到最佳使用效果。
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体为一种用于汽车流水线用链轮的加工装置。
背景技术
汽车生产线为生产汽车流水作业生产线,其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等,使得汽车生产厂家提高了自动化水平,而链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。
但是,现有的汽车流水线用链轮的加工装置存在的结构复杂,在加工时无法将其固定,容易位置滑动,降低了工作效率,提高劳动程度,维护成本较高,无法满足不同用户需求,从而无法到达最佳使用效果的问题。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于汽车流水线用链轮的加工装置以解决现有的汽车流水线用链轮的加工装置存在的结构复杂,在加工时无法将去固定,容易位置滑动,降低了工作效率,提高劳动程度,维护成本较高,无法满足不同用户需求,从而无法到达最佳使用效果的问题。
一种用于汽车流水线用链轮的加工装置,包括固定杆、支撑架、滑轮、驱动轴、滑槽、加紧固定组件、挡板、驱动电机、配电箱、转动调试组件、辊筒、齿轮,所述固定杆底部与支撑架固定连接,且支撑架上方安装有滑轮,所述固定杆一侧安装有驱动轴,且固定杆上方开设有滑槽,所述滑槽上方安装有加紧固定组件,且滑槽外侧壁安装有挡板,所述挡板底部安装有驱动电机,且驱动电机一侧与配电箱电性连接,所述配电箱一侧安装有转动调试组件,且转动调试组件一侧安装有辊筒,所述辊筒一端与齿轮活动连接,所述加紧固定组件包括卡箍、固定螺母、滚珠、加紧套、连接杆、连接销、固定卡扣,所述卡箍顶部与固定螺母固定连接,且卡箍内壁安装有滚珠,所述滚珠内壁安装有加紧套,所述卡箍底部与连接杆固定连接,且卡箍右侧与连接杆连接在一起,所述连接杆一端与固定卡扣固定连接,所述转动调试组件包括盖板、旋转环、卡壳、底座、转轴、连接法兰、调节螺母,所述盖板底部安装有旋转环,且旋转环底部安装有卡壳,所述卡壳底部与底座固定连接,且底座底部安装有转轴,所述转轴底部安装有连接法兰,且连接法兰外侧壁与调节螺母固定连接。
优选的,所述滚珠外壁安装有钢珠,且滚珠具体采用不锈钢构件。
优选的,所述连接销贯穿卡箍与固定卡扣固定连接,且连接销具体采用铝合金构件。
优选的,所述连接法兰内壁环绕贴合有防滑垫,且防滑垫具体采用硅橡胶构件。
优选的,所述驱动电机外壁包裹有绝缘套,且驱动电机的具体型号为Y90S-2。
优选的,所述辊筒具体呈圆柱形,且辊筒具体采用钛合金构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过卡箍、滚珠、加紧套与连接杆的配合设置,有利于结构简单且实用,在加工时固定牢靠,防止滑动,满足不同用户需求,实用性强,通过旋转环、卡壳、转轴与连接法兰的配合设置,有利于降低劳动程度,维护成本低,从而达到最佳使用效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于汽车流水线用链轮的加工装置示意图;
图2为本实用新型提出的加紧固定组件的结构示意图;
图3为本实用新型提出的转动调试组件的结构示意图。
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