[实用新型]制冷增压装置

说明书

本实用新型提供的是制冷增压装置。压缩机排气口通过管路与冷凝器连接，在冷凝器的出液管上装有膨胀阀，其出液口通过管路经膨胀阀初步减压与增压器的增压器进液口相连。蒸发器的出气口与增压器进气口连接，蒸发器的进液口通过管路与增压器出液口相连；增压器排气口通过管路与压缩机进气口相连。在压缩机的排气管道与增压器进液口之间装有电磁阀和电子膨胀阀，增压器进液口通过增压器内管路与气液混动马达相连，气液混动马达上设有气液混动马达出口。蒸发器通过管路与增压压缩机相连，排气侧设有余气进气口和增压器排气口，在增压压缩机和气液混动马达之间连接有传动轴。本实用新型适宜作为制冷增压装置使用。

技术领域

本实用新型提供的是制冷机械领域使用的制冷增压装置。

背景技术

目前制冷系统普遍采用膨胀阀节流。高温高压液体通过膨胀阀节流变成低温低压气液混合体。浪费了高品位位能。

实用新型内容

为了提高制冷机制冷效能，本实用新型提出了制冷增压装置。该装置通过高液态制冷剂在膨胀过程中释放的位能带动气液混动马达运转，气液混动马达带动增压压缩机运转，增加回气压力，从而提高制冷效率，解决制冷机制冷效率提高的技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：

压缩机排气口通过管路与冷凝器连接，在冷凝器的出液管上装有膨胀阀，冷凝器的出液口通过管路，经膨胀阀初步减压与增压器的增压器进液口相连。蒸发器的出气口与增压器进气口连接，蒸发器的进液口通过管路与增压器出液口相连；增压器排气口通过管路与压缩机进气口相连。

在压缩机的排气管道与增压器进液口之间装有电磁阀和电子膨胀阀，增压器进液口通过增压器内管路与气液混动马达相连，气液混动马达上设有气液混动马达出口；

蒸发器通过管路与增压压缩机相连，在增压压缩机的排气侧设有余气进气口和增压器排气口，在增压压缩机和气液混动马达之间连接有传动轴，增压压缩机出管与压缩机回管之间通过管路连通。

利用冷凝器与蒸发器之间的压差，通过增压器，提高压缩机吸气压力。

积极效果：本实用新型由于回气压力的提高，使压缩机的制冷效率获得相应提高。适宜作为制冷机组使用。

附图说明

图1为本实用新型结构连接图；

图2为本实用新型增压器结构示意图。

图中，1.压缩机，2.冷凝器，3.蒸发器，4.膨胀阀，5.增压器，6.增压压缩机，7.气液混动马达，8.传动轴，9.气液混动马达出口，10.余气进气口， 11.增压器进气口，12.增压器进液口，13.增压器排气口，14.增压器出液口,15.电磁阀，16.电子膨胀阀。

具体实施方式

压缩机1排气口通过管路与冷凝器2连接，在冷凝器的出液管上装有膨胀阀4，冷凝器的出液口通过管路经膨胀阀初步减压与增压器5的增压器进液口12相连。蒸发器3的出气口与增压器进气口11连接，蒸发器的进液口通过管路与增压器出液口14相连；增压器排气口13通过管路与压缩机进气口相连。

在压缩机的排气管道与增压器进液口之间装有电磁阀15和电子膨胀阀16，增压器进液口通过增压器内管路与气液混动马达7相连，气液混动马达上设有气液混动马达出口9；

蒸发器通过管路与增压压缩机6相连，在增压压缩机的排气侧设有余气进气口10和增压器排气口，在增压压缩机和气液混动马达之间连接有传动轴8，增压压缩机出管与压缩机回管之间通过管路连通。

工作过程：

膨胀阀与蒸发器回气口、压缩机进气口、蒸发器供液口之间加装增压器。增压器由气液混动马达传动轴及增压压缩机组成。增压器具有三种功能：