[实用新型]一种汽车注塑废品回收设备有效
申请号: | 201922169213.8 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN212170991U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 郭付远 | 申请(专利权)人: | 江苏韩塑新材料有限公司 |
主分类号: | B29B17/00 | 分类号: | B29B17/00;B29B17/04;B29B9/06 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 陈彩云 |
地址: | 224000 江苏省盐城市射阳县*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 注塑 废品 回收 设备 | ||
本实用新型涉及汽车高分子塑料件生产技术领域,且公开了一种汽车注塑废品回收设备,包括第一支撑台,所述第一支撑台的顶部左侧固定安装有进料仓,所述进料仓的左侧且位于第一支撑台的左侧固定安装有外壳,所述外壳的内部且位于进料仓的左侧固定安装有加热筒,所述外壳的左侧固定安装有连接筒,所述连接筒的左侧固定安装有第二支撑座,所述第二支撑座与外壳的相对一侧且位于连接筒的底部固定安装有出料筒,所述第二支撑座的右侧活动安装有通过连接筒与加热筒的内部并延伸至进料仓底端内部的辅热辊。该汽车注塑废品回收设备,可对生产过程中的高分子塑料进行粉碎变为颗粒原料,供注塑工序进行再次利用,降低原料资源浪费。
技术领域
本实用新型涉及汽车高分子塑料件生产技术领域,具体为一种汽车注塑废品回收设备。
背景技术
注塑是一种工业产品生产造型的方法,产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑,注塑还可分注塑成型模压法和压铸法,通常使用注塑成型机将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品,注塑成型是通过注塑机和模具来实现的,而汽车高分子塑料配件就是通过注塑成型机进行塑形生产的。
在汽车高分子塑料件生产过程中,会产生大量的高分子塑料废料或生产不合格的塑料配件,直接丢弃会造成较大的原料与资源浪费,故而提出了一种汽车注塑废品回收设备来解决上述提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车注塑废品回收设备,具备可回收废料等优点,解决了在汽车高分子塑料件生产过程中,会产生大量的高分子塑料废料或生产不合格的塑料配件,直接丢弃会造成较大的原料与资源浪费的问题。
(二)技术方案
为实现上述可回收废料的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车注塑废品回收设备,包括第一支撑台,所述第一支撑台的顶部左侧固定安装有进料仓,所述进料仓的左侧且位于第一支撑台的左侧固定安装有外壳,所述外壳的内部且位于进料仓的左侧固定安装有加热筒,所述外壳的左侧固定安装有连接筒,所述连接筒的左侧固定安装有第二支撑座,所述第二支撑座与外壳的相对一侧且位于连接筒的底部固定安装有出料筒,所述第二支撑座的右侧活动安装有通过连接筒与加热筒的内部并延伸至进料仓底端内部的辅热辊,所述外壳的顶部固定安装有位于进料仓左侧的粉碎电机,所述外壳的顶部固定安装有与粉碎电机传动连接第一减速机,所述进料仓的内部活动安装有数量为两个且与第一减速机传动连接的粉碎辊,所述进料仓的右侧固定安装有挤出电机,所述第一支撑台的顶部固定安装有位于挤出电机下方且输出端与辅热辊传动连接的第二减速机,所述第二减速机的输入端与挤出电机通过传动带传动连接,所述辅热辊的外部固定安装有推送旋片,所述连接筒的底部开设有成型孔,所述出料筒的内部固定安装有切断电机,所述切断电机的输出端固定安装有切断叶。
优选的,所述进料仓的顶部正面开设有进料口,所述传动带的外部套设有防护壳。
优选的,所述粉碎辊的右侧通过位于进料仓右侧的齿轮箱传动连接,所述进料仓的内壁正面与背面均固定安装有位于粉碎辊顶部的限位板。
优选的,所述第一支撑台与第二支撑座的底部均固定安装有支撑腿,所述辅热辊的左端直径大于右端直径。
优选的,所述加热筒的内部固定安装有电极式加热器,所述辅热辊的内部固定安装有感应式电热管。
优选的,所述成型孔呈等间距阵列分布,所述辅热辊的左端外部固定安装有与推送旋片螺旋方向相反的回料旋片。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车注塑废品回收设备,具备以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏韩塑新材料有限公司,未经江苏韩塑新材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922169213.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。