[实用新型]一种简易齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种简易齿轮箱，包括箱体和设置在箱体内的齿轮组，所述箱体包括外壳和设置在外壳内的装配座，所述装配座包括第一夹片和第二夹片，所述第一夹片和第二夹片之间可拆卸地连接，并构成用于装配齿轮组的装配空间，所述第一夹片和第二夹片通过板材切割得到。本实用新型能够便于客户定制，并且减少开模成本。

技术领域

本实用新型涉及传动装置技术领域，具体为一种简易齿轮箱。

背景技术

现有的电动阀门对于电机的扭矩要求非常高，因此现有的电动阀门会采用齿轮箱对电机进行减速，同时增加其扭矩，便于驱动阀门的启闭。但是现有的齿轮箱一般需要开模，通过磨具进行成型，这种齿轮箱一般会占用较大的体积，不利于电动阀门的设计，并且开模需要占用较大成本，在不同客户的定制下，会造成反复开模，增加成本开销。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种简易齿轮箱，能够便于客户定制，并且减少开模成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种简易齿轮箱，包括箱体和设置在箱体内的齿轮组，所述箱体包括外壳和设置在外壳内的装配座，所述装配座包括第一夹片和第二夹片，所述第一夹片和第二夹片之间可拆卸地连接，并构成用于装配齿轮组的装配空间，所述第一夹片和第二夹片通过板材切割得到。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一夹片和第二夹片之间通过螺钉可拆卸地连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一夹片和第二夹片之间还套有支撑柱，螺钉依次穿过第一夹片、支撑柱后与第二夹片螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一夹片和第二夹片之间还套有支撑柱，螺钉依次穿过第一夹片、支撑柱后、第二夹片后与外壳螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一夹片上开设有用于装配轴承的安装孔，并且该安装孔上装配有轴承，所述轴承的内环与齿轮组上的齿轮轴过盈配合，所述轴承的外环与安装孔过盈配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一夹片和第二夹片外设置有防护罩，所述防护罩的形状与夹片相适配且与第一夹片或第二夹片可拆卸地连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一夹片上开设有用于装配防护罩的固定孔，所述防护罩通过螺钉与第一夹片可拆卸地连接。

本实用新型的有益效果，通过本方案，即使是小规模的生产也只需要对切割设备进行设置即可完成齿轮箱的设计，不需要开模的成本，并且根据不同客户的定制，齿轮箱的设计可以根据定制的实际尺寸要求进行改变，不需要反复开模，能够节省大量成本。

附图说明

图1为本实用新型的本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的仰视结构示意图；

图4为本实用新型的图1中的第一夹片和第二夹片结构放大示意图；

图5为本实用新型的防护罩俯视结构示意图；

图6为本实用新型的的主视结构示意图。

附图标号：1、箱体；11、外壳；12、装配座；121、第一夹片；122、第二夹片；123、支撑柱；124、安装孔；125、轴承；2、齿轮组；3、防护罩。

具体实施方式

下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。