[实用新型]用于房车的集成灶的下水组件

说明书

本实用新型公开了一种用于房车的集成灶的下水组件，包含一灶体，所述的灶体内设有若干抽屉口，所述的抽屉口内设有一集水盆和一可活动的推拉水槽，所述的集水盆设置在所述的推拉水槽的下方，所述的集水盆包含一集水主体，所述的集水主体的底部设有一第一接水管，所述的推拉水槽包含一水槽主体，所述的水槽主体的底部设有一第二接水管。所述的集水主体和水槽主体的底板呈一预设的斜度。使用时，推拉水槽中的水通过第二接水管直接流到集水盆中，继而再从集水盆的第一接水管中流出，并排至车载收集罐体中。由于该集水主体和水槽主体的底板均呈一预设的斜度，淌水快速，不易留下积水。

技术领域

本实用新型涉及一种房车装置，更确切地说，是一种用于房车的集成灶的下水组件。

背景技术

现有的房车集成灶的厨房下水一般通过U形槽进行排水，容易积累污水，发出恶臭，排水速度也较慢。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于房车的集成灶的下水组件。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于房车的集成灶的下水组件，其特征在于，所述的用于房车的集成灶的下水组件包含一灶体，所述的灶体内设有若干抽屉口，所述的抽屉口内设有一集水盆和一可活动的推拉水槽，所述的集水盆设置在所述的推拉水槽的下方，所述的集水盆包含一集水主体，所述的集水主体的底部设有一第一接水管，所述的推拉水槽包含一水槽主体，所述的水槽主体的底部设有一第二接水管。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的集水主体和水槽主体的底板呈一预设的斜度。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的集水盆和推拉水槽均为不锈钢制成。

本实用新型的用于房车的集成灶的下水组件具有以下优点：使用时，推拉水槽中的水通过第二接水管直接流到集水盆中，继而再从集水盆的第一接水管中流出，并排至车载收集罐体中。由于该集水主体和水槽主体的底板均呈一预设的斜度，淌水快速，不易留下积水。该用于房车的集成灶的下水组件结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的用于房车的集成灶的下水组件的立体结构示意图；

图2为图1中的用于房车的集成灶的下水组件的立体结构分解示意图；

图3为图2中的用于房车的集成灶的下水组件的集水盆的立体结构示意图；

图4为图2中的用于房车的集成灶的下水组件的推拉水槽的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图4所示，该用于房车的集成灶的下水组件1包含一灶体2，该灶体2内设有若干抽屉口21，该抽屉口21内设有一集水盆3和一可活动的推拉水槽4，该集水盆3设置在该推拉水槽4的下方，该集水盆3包含一集水主体31，该集水主体31的底部设有一第一接水管32，该推拉水槽4包含一水槽主体41，该水槽主体41的底部设有一第二接水管42。

该集水主体31和水槽主体41的底板呈一预设的斜度。

该集水盆3和推拉水槽4均为不锈钢制成，其中，该集水盆3焊接在抽屉口21内。