[实用新型]一种车身运输工装有效

专利信息
申请号: 201922166818.1 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN211468525U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 张永红;薛正荣;陈书强;张谦;赵雪双;刘家奇;李莹;范中林 申请(专利权)人: 北京汽车集团越野车有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 100130 北京市顺*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车身 运输 工装
【权利要求书】:

1.一种车身运输工装,其特征在于,包括:

车架体(1);

多个相互平行的支撑杆(2),每一所述支撑杆(2)均与所述车架体(1)固定连接,且位于所述车架体(1)的上端面;

其中,所述多个支撑杆(2)中至少一个支撑杆的上端面设置有定位销(3),所述定位销(3)上套设有螺母(4),所述定位销(3)的位置与待运输车身上定位孔的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的车身运输工装,其特征在于,所述车架体(1)包括相互平行的第一子车架体(111)、第二子车架体(112)和连接所述第一子车架体(111)和所述第二子车架体(112)的第一连接杆(113),其中所述第一子车架体(111)位于所述第二子车架体(112)的上方,所述支撑杆(2)位于所述第一子车架体(111)的上端面的上方。

3.根据权利要求2所述的车身运输工装,其特征在于,所述支撑杆(2)通过第二连接杆与所述第一子车架体(111)连接。

4.根据权利要求1所述的车身运输工装,其特征在于,所述支撑杆(2)包括多个第一支撑杆(211)和多个第二支撑杆(212),所述多个第一支撑杆(211)的上端面位于一个平面,所述多个第二支撑杆(212)的上端面位于一个平面,所述第二支撑杆(212)的上端面高于所述第一支撑杆(211)的上端面;

其中,每一所述第一支撑杆(211)上设置有所述定位销(3)。

5.根据权利要求1所述的车身运输工装,其特征在于,所述车架体(1)的下端面设置有多个移动轮。

6.根据权利要求2所述的车身运输工装,其特征在于,所述第一子车架体(111)和第二子车架体(112)的形状均为框型。

7.根据权利要求2所述的车身运输工装,其特征在于,在所述第一子车架体(111)的上端面设置有限位支具(5),所述限位支具(5)与位于所述第一子车架体(111)的上端面其中一边缘的所述支撑杆(2)固定连接。

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