[实用新型]一种新型大水位差客运码头有效
申请号: | 201922165808.6 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211846778U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 刘祥玉;王琦;刘景然;刘晓辉 | 申请(专利权)人: | 中交天津港湾工程设计院有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B7/00;B66B11/00;E02B3/06 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300456 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 水位 客运 码头 | ||
1.一种新型大水位差客运码头,其特征在于:由水平集疏栈桥、垂直集疏平台、钢引桥和趸船组成;所述垂直集疏平台上设置有多个运营楼层,各运营楼层间配有垂直电梯组,垂直集疏平台顶层装有卷扬机,所述水平集疏栈桥一端与垂直集疏平台顶层连接,水平集疏栈桥另一端连接至后方客运候乘厅,所述钢引桥两端搭接在趸船和垂直集疏平台相应的运营楼层上;所述垂直电梯组包括至少两部垂直电梯、至少一个应急井道和前室,在电梯组外搭建防水密封墙体,在防水密封墙体的内外侧分别设置内层和外层两道水密门,水密门的门框预埋在电梯筒体内,内层水密门和外层水密门均通过铰链连接到门框上,应急井道内设有人行梯道,防水密封墙体与电梯井道之间留有前室。
2.根据权利要求1所述的一种新型大水位差客运码头,其特征在于:所述水平集疏栈桥采用连续桥梁结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型大水位差客运码头,其特征在于:所述钢引桥的最大坡度应控制不陡于1:8。
4.根据权利要求1所述的一种新型大水位差客运码头,其特征在于:所述钢引桥与垂直集疏平台的连接端配套有升降装置,该装置与垂直集疏平台顶层的卷扬机连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型大水位差客运码头,其特征在于:所述趸船采用钢质趸船。
6.根据权利要求1所述的一种新型大水位差客运码头,其特征在于:所述垂直电梯组底坑内布置强排泵和水位监测仪。
7.根据权利要求1所述的一种新型大水位差客运码头,其特征在于:所述内层水密门和外层水密门采用液压铰链式耐压水密门。
8.根据权利要求1所述的一种新型大水位差客运码头,其特征在于:所述前室的深度大于1.5倍轿厢深度且大于1.8m。
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