[实用新型]一种汽车零件加工用模具

说明书

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种汽车零件加工用模具，包括下模座和上模座，所述下模座的顶部两侧均固定连接有导套，所述上模座的底部两侧均固定连接有导柱，所述导柱均与导套活动连接，所述导套包括弹簧和橡胶块，所述导柱的底部均与橡胶块的顶部固定连接。该汽车零件加工用模具，通过固定齿板、移动齿板、齿轮、夹块和移动块的配合，当模具工作时，上模下行，固定齿板向下移动，带动齿轮转动，右侧齿轮顺时针转动并带动右侧移动齿板向左移动，左侧的齿轮逆时针转动并带动左侧移动齿板向右移动，使得两个夹块之间的距离变短，方便夹紧零件，达到了方便夹紧的目的，解决了模具加工时，不方便夹紧的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件加工用模具。

背景技术

汽车是目前最普遍和常见的一种代步工具，因其操作简单方便，代步效率高，因此受到人们的欢迎，随着汽车行业的发展，汽车零件的加工也越来越精细，某一些的汽车零件的成型必须要要经过冲压模具冲压。而在加工汽车零件时，零件在模具中不方便夹紧，导致出现飞边的情况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零件加工用模具，具备方便夹紧等优点，解决了模具加工时，不方便夹紧的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工用模具，包括下模座和上模座，所述下模座的顶部两侧均固定连接有导套，所述上模座的底部两侧均固定连接有导柱，所述导柱均与导套活动连接，所述导套包括弹簧和橡胶块，所述导柱的底部均与橡胶块的顶部固定连接，所述橡胶块的外壁均与导套的内壁活动连接，所述导套的内底壁均与弹簧的底端固定连接，所述弹簧的顶部均与橡胶块的底部固定连接，所述上模座的顶部活动连接有模柄，所述上模座的底部固定连接有凸模固定板，所述凸模固定板与上模座通过固定螺钉固定连接，所述凸模固定板活动连接有凸模，所述凸模的顶部与上模座的底部搭接，所述下模座的顶部固定连接有凹模固定板，所述凹模固定板的底部固定连接有凹模，所述凹模的底部与下模座的顶部搭接。

所述凹模固定板的顶部两侧均活动连接有移动块，所述凹模固定板的顶部两侧开设有滑槽，所述移动块与滑槽内部活动连接，所述移动块的顶部均固定连接有移动齿板，所述移动齿板的底部与凹模固定板的顶部活动连接，所述移动齿板远离导套的一端均固定连接有夹块，所述夹块的底部与凹模固定板的顶部活动连接，所述凸模固定板底部两侧均固定连接有固定齿板，所述凸模固定板的底部两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的底部均活动连接有齿轮，所述齿轮的底部均与移动齿板的顶部活动连接，所述齿轮远离凸模的一端均与移动齿板活动连接，所述齿轮的卡齿与固定齿板和移动齿板的卡齿啮合，所述凹模固定板的顶部两侧均开设有孔槽且该孔槽与移动齿板的最大外径相适配。

优选的，所述上模座的顶部开设有孔槽，所述模柄的底部与孔槽内部活动连接。

优选的，所述上模座两侧开设有通孔，所述凸模固定板的两侧均开设有孔槽，所述固定螺钉贯穿通孔并延伸至孔槽内部。

优选的，所述凸模固定板开设有通孔，所述凸模贯穿通孔并延伸至凸模固定板的外部。

优选的，所述凹模固定板的底部两侧均开设有孔槽，所述下模座的两侧均开设有通孔，所述固定螺钉贯穿通孔并延伸至孔槽内部。

优选的，所述凹模固定板的底部开设有孔槽，所述凹模与孔槽内部固定连接，所述下模座、凹模固定板和凹模均开设有落料通孔。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零件加工用模具，具备以下有益效果：