[实用新型]一种用于无人机的动力电池的连接结构

说明书

本申请提出了一种用于无人机的动力电池的连接结构，用于将至少一个动力电池安装在无人机的机身的内部，所述动力电池的连接结构包括从下方支撑动力电池的轨道，设置在轨道的一端的卡座以及设置在轨道的另一端的连接座；所述动力电池的底部相对于所述卡座和连接座分别设置有第一连接凸缘和第二连接凸缘；所述第一连接凸缘插入设置在所述轨道和卡座之间的缝隙中；所述第二连接凸缘通过连接件固定在连接座的顶部。本申请的用于无人机的动力电池的连接结构通过将动力电池一侧的第一连接凸缘卡接，省掉了连接件，另一侧的第二连接凸缘利用连接件固定，连接结构简单可靠，便于快速拆装和更换动力电池。

技术领域

本申请涉及无人机技术领域，尤其涉及一种多旋翼的无人机，特别涉及一种用于无人机的动力电池的连接结构。

背景技术

CN 204587305 U公开了一种多功能可折叠式八旋翼电动无人机，主要解决现有旋翼电动无人飞机用途单一、结构复杂、整机运输困难的问题。上述现有技术的无人机的八个旋翼等角度围绕机体设置，导致机体上搭载的应用载荷只能设置于机体正下方，存在载荷水平低，结构布局不合理，难以发挥无人机的控制及安全优势的缺陷，限制了旋翼无人飞机在军事及监测领域的发展应用。

为解决上述技术问题，CN 207550499 U提出了一种电动无人机，包括机身、两个起落架以及由八个连接在所述机身上的悬臂支撑的八个电机，其中机身下方设置有一个纵向载荷通道，纵向载荷通道的两侧分别对称设置有第一组四个悬臂以及第二组四个悬臂。该现有技术的电动无人机通过在机身下方设置一个没有遮挡的纵向载荷通道，可以方便设置光电吊仓和武器发射筒等载荷，避免观测和武器发射的时候与悬臂和螺旋桨等发生干涉，影响使用和作战效能，提高了无人机的应用范围。另外，该现有技术通过设定优化的整体布局结构，降低了折叠之后的体积，便于无人机的低成本运输。

类似的，CN 107628235 A公开了一种用于电动无人机的载荷配置结构，该现有技术通过将电池等载荷进行灵活配置，简化了电动无人机的飞控软件设计，有利于电动无人机的操控和安全。

上述现有技术有效克服了现有技术的缺陷，然而关于无人机的电池与机身的连接结构并没有具体的介绍，仍存在进一步发掘改进的空间。

发明内容

本申请要解决的技术问题是提供一种用于无人机的动力电池的连接结构，以减少或避免前面所提到的问题。

为解决上述技术问题，本申请提出了一种用于无人机的动力电池的连接结构，用于将至少一个动力电池安装在无人机的机身的内部，所述动力电池的连接结构包括从下方支撑动力电池的轨道，设置在轨道的一端的卡座以及设置在轨道的另一端的连接座；所述动力电池的底部相对于所述卡座和连接座分别设置有第一连接凸缘和第二连接凸缘；所述第一连接凸缘插入设置在所述轨道和卡座之间的缝隙中；所述第二连接凸缘通过连接件固定在连接座的顶部。

优选地，所述轨道和连接座固定安装在机身的支撑底板上。

优选地，所述卡座固定安装在支撑底板上的横向肋板上。

优选地，所述卡座为角状件，其一个直角边固定在横向肋板上，另一个直角边架空设置在所述轨道的上方，与所述轨道形成所述缝隙。

优选地，所述支撑底板上设置有两个动力电池。

本申请的用于无人机的动力电池的连接结构通过将动力电池一侧的第一连接凸缘卡接，省掉了连接件，另一侧的第二连接凸缘利用连接件固定，连接结构简单可靠。而且动力电池沿着轨道推拉，避免了对无人机支撑底板的磨损，沿着轨道推拉也便于快速拆装和更换动力电池。

附图说明

以下附图仅旨在于对本申请做示意性说明和解释，并不限定本申请的范围。其中，

图1显示的是根据本申请的一个具体实施例的无人机的结构示意图；