[实用新型]一种多功能汽车覆盖件冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种多功能汽车覆盖件冲压模具，包括顶盖、底座、连接块，本实用新型提供的汽车覆盖件冲压模具，在上下模座上并排设有多个凸模或凹模，一次冲次可以形成多个产品，并且在考虑直接影响铸件尺寸精度和位置度的铸件收缩率的情况下，将模具型面放大一定的收缩率，使得上模座、凹模及压边圈的型面尺寸均大于待冲压覆盖件对应各面的冲压尺寸，弥补板件和模具本身的铸件收缩率缺陷，满足尺寸精度的要求，并安装有液压杆可有效的减少冲压时产生的瞬间的冲压力，而造成装置损坏的问题，同时使其上模具与下模具可以自主分开，方便下次的冲压，保证汽车覆盖件的质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种多功能汽车覆盖件冲压模具。

背景技术

近年来，随着家用汽车的普及，汽车制造业发展迅速，由于人们审美要求不断提高，汽车的升级换代加速，汽车覆盖件冲压模具的开发设计与生产周期也不断缩短。为了保质保量、满足客户需求的同时能节约成本，大大增加了模具生产过程中的难度，尤其是应用于汽车车身侧围这样的大型的关键覆盖件的模具，模具结构极其复杂，同时上模座与下模座之间的连接不稳定，同时上模座长时间的对下模座造成压力，会使下模座产生分离或塑性变形，并缩短其寿命，并且普通的车身侧围拉延模具很难满足理想要求，直接原因是冲压制件的尺寸精度达不到产品目标值，需要钳工对模具进行反复的调试与整改，使得制造周期相当长，产品生产率低，而且，影响冲压成本主要因素为材料利用率及一冲次费用，其材料利用率越高，一次冲次费用越低，成本越低。在较大的汽车覆盖件冲压过程中，汽车覆盖件容易在冲压过程中偏移，这样会导致冲压精度低不准确，因此亟需一种多功能汽车覆盖件冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车覆盖件冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能汽车覆盖件冲压模具包括顶盖、底座，所述连接块通过焊接的方式安装在底座上，提高装置的牢固度，目的是为了提高了装置的寿命，所述顶盖底部连接有上托板，所述上托板通过螺栓及销钉与顶盖固定，所述上托板底部设有上模座，所述上模座底部外侧焊接有挡板，防止上模座与下模座分不开，所述上模座底部外侧边缘焊接有压边圈，保证工件平整，所述上托板和所述上模座之间安装有上垫脚，可提供装置的坚韧度，同时提高装置的高度，所述上模座上并排设有多个凹模，一次冲次可以形成多个产品，每个产品的冲次费用大大降低，提高了生产率及材料利用率，所述凹模上设有定位块，定位块对料片进行定位，所述底座两侧焊接有连接块，所述底座顶部安装有下托板，所述下托板通过螺栓及销钉与底座连接，所述下托板顶部设有下模座，所述下托板和所述下模座之间安装有下垫脚，所述下模座上并排设有多个凸模，所述底座上还设有内限位柱，所述内限位柱位于所述凸模一侧并紧挨凸模，所述内限位柱用来限制上模座及下模座冲压时距离，防止上下模座闭死，所述凸模侧边设有托料板，所述托料板与通过弹簧及安全螺栓与所述下模座固定，通过弹簧力实现托料功能。

优选的，所述连接块的底部安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部安装有固定座，所述固定座的顶部安装有液压杆，可有效的减少冲压时产生的瞬间的冲压力，避免了瞬间的冲压力过大，而造成装置损坏的问题，同时使其上模座与下模座可以自主分开，方便下次的冲压，固定座可固定液压杆，防止液压杆运动时发生位移，而导致装置的受理不均匀的问题，所述液压杆的顶部安装有模具保护块，所述模具保护块可提升装置的牢固度，增加了装置的使用寿命。优选的，所述顶盖顶部安装有安装块，所述安装块的底部通过螺栓固定在顶盖上，用于连接冲压机，相比卡槽的连接方式更牢固。

优选的，所述凸模两侧设有凹凸不平的花纹，通过接触面粗糙程度增大摩擦，避免光滑。

优选的，所述上模座、凹模及压边圈的型面尺寸均大于待冲压覆盖件对应各面的冲压尺寸，以此来弥补板件和模座本身铸件收缩率的缺陷，并且可以一次性加工到位。