[实用新型]同速比输出齿轮箱

说明书

本实用新型公开了同速比输出齿轮箱，涉及齿轮箱技术领域。该同速比输出齿轮箱，包括箱体，所述箱体上侧的正表面卡设有第一轴承盖，所述箱体下侧正表面卡设有第二轴承盖，所述箱体均通过六角头螺钉固定连接有第一圆锥滚子轴承，两个所述六角头螺钉位于箱体的外侧上均套设有弹性垫圈。该同速比输出齿轮箱，驱动机构带动第一齿轮通过第一键条和第一转轴在第一圆锥滚子轴承的内部进行旋转，减少第一转轴与箱体的摩擦，第一齿轮带动第二齿轮旋转，第二齿轮通过第二键条带动第二转轴在第二圆锥滚子轴承和第三圆锥滚子轴承的内部进行旋转，减少与箱体的摩擦，减少摩擦力，第一齿轮和第二齿轮齿轮大小相同，使齿轮箱可以同速比进行输出。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体为同速比输出齿轮箱。

背景技术

齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛，齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量，齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。

现有的齿轮箱在使用的时候传动的效果的非常好，而且有足够的刚性，但是齿轮箱在使用的时候，基本都是变速，齿轮的大小不一样，而且摩擦力很大，造成现有的齿轮箱不能进行同速比进行输出。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了同速比输出齿轮箱，使用后，减少摩擦力，使齿轮箱可以同速比进行输出。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：同速比输出齿轮箱，包括箱体，所述箱体上侧的正表面卡设有第一轴承盖，所述箱体下侧正表面卡设有第二轴承盖，所述箱体均通过六角头螺钉固定连接有第一圆锥滚子轴承，两个所述六角头螺钉位于箱体的外侧上均套设有弹性垫圈，且两个六角头螺钉位于弹性垫圈相对的一侧上套设有平垫，两个所述第一圆锥滚子轴承之间套设有第一转轴，所述第一转轴上通过第一键条固定连接有第一齿轮，所述第一转轴上且位于第一齿轮的两侧均套设有第一轴套，所述箱体下侧内壁的一侧固定安装有第二圆锥滚子轴承，所述第二圆锥滚子轴承的内部插设有第二转轴，且第二转轴上套设有第二轴套，所述第二转轴上通过第二键条套设有第二齿轮，所述箱体下侧内壁的另一侧固定安装有第三圆锥滚子轴承。

优选的，所述第二圆锥滚子轴承和第三圆锥滚子轴承相背的一侧筒通过六角头螺钉固定安装有第三轴承盖。

优选的，所述箱体的两侧均开设有与第三轴承盖相匹配的安装通孔，所述箱体的顶部呈开口状。

优选的，所述第二转轴插设在第二圆锥滚子轴承和第三圆锥滚子轴承的内部，并且第二转轴延伸在箱体两侧的外部。

优选的，所述第二转轴一端的顶部固定安装有第三键条，所述第二转轴另一端的顶部固定安装有第四键条。

优选的，所述第一齿轮上的齿牙和第二齿轮上的齿牙相啮合，所述第一齿轮的大小和第二齿轮的大小相同。

本实用新型提供了同速比输出齿轮箱。具备以下有益效果：

(1)、该同速比输出齿轮箱，驱动机构带动第一齿轮通过第一键条和第一转轴在第一圆锥滚子轴承的内部进行旋转，减少第一转轴与箱体的摩擦，第一齿轮带动第二齿轮旋转，第二齿轮通过第二键条带动第二转轴在第二圆锥滚子轴承和第三圆锥滚子轴承的内部进行旋转，减少与箱体的摩擦，减少摩擦力，第一齿轮和第二齿轮齿轮大小相同，使齿轮箱可以同速比进行输出。

(2)、该同速比输出齿轮箱，第二转轴的两端分别通过第三键条和第四键条带动两个联动机构机型工作，可以同时带动两个联动机构进行同速工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构剖视图；

图3为本实用新型的侧视图。