[实用新型]一种煤矿巷道掘进设备的运料结构有效

专利信息
申请号: 201922164565.4 申请日: 2019-12-06
公开(公告)号: CN211038648U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 王斌;张健;肖震;白阳 申请(专利权)人: 王斌
主分类号: E21D9/12 分类号: E21D9/12
代理公司: 北京众允专利代理有限公司 11803 代理人: 尹莹莹
地址: 033100 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 煤矿 巷道 掘进 设备 结构
【说明书】:

本实用新型涉及煤矿采掘设备技术领域,且公开了一种煤矿巷道掘进设备的运料结构,包括链节和链板,每两组相邻所述链板的左侧和右侧均设置有链节,所述链节的前侧和后侧分别与两组相邻链板之间通过圆柱销卡接,所述链板的上表面的前侧和后侧均设置有多组挡块,所述挡块的底部与链板的上表面固定连接。该煤矿巷道掘进设备的运料结构,通过多组挡块之间的配合,减少了岩石与链板之间的接触,降低了岩石从链板间缝隙掉落的风险,通过连杆进行角度变换,以及推杆带动推板延导轨滑动,使得煤矿巷道掘进设备的运料结构较易于对链板的两侧进行防护,减少了岩石从链板的两侧脱离的风险,提高了设备使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及煤矿采掘设备技术领域,具体为一种煤矿巷道掘进设备的运料结构。

背景技术

在煤矿巷道掘进生产中,掘进机用于开凿平直地下巷道,主要由行走机构、工作机构、装运机构和转载机构组成,掘进机第一运输机的主要功能是输送已截割的岩石,现有的掘进机第一运输机较易于因岩石从链板之间的间隙掉落,使得掘进机第一运输机产生卡链、断链现象。

中国专利公告号CN206427626U提出了一种掘进机第一运输机,包括液压马达、减速器、分设于机身头尾两端的链轮、环绕过头尾链轮而设的刮板链组件以及置设在环形刮板链组件内的托辊组,液压马达经减速器带动头端链轮转动,刮板链组件由多个刮板链单元通过销钉串联组成且环绕过头尾两端的链轮,在每个刮板链单元的中间均设有可与链轮啮合的啮合孔,在各刮板链单元上还设有可覆盖啮合孔的覆盖片,用于防止物料从啮合孔中落下,在刮板链组件外部两侧各立设有一道托梁,托辊组中的各托辊均通过轴承等间隔地连装在两侧托梁上,通过覆盖片对刮板链间缝隙的遮盖,防止了岩石掉落,具有不易卡链、强度高的特点。但是该种掘进机第一运输机在运输过程中岩石由于链板抖动较易于造成岩石从两侧掉落。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种煤矿巷道掘进设备的运料结构,解决了掘进机第一运输机较易于因岩石掉落造成的卡链、断链的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种煤矿巷道掘进设备的运料结构,包括链节和链板,每两组相邻所述链板的左侧和右侧均设置有链节,所述链节的前侧和后侧分别与两组相邻链板之间通过圆柱销卡接,所述链板的上表面的前侧和后侧均设置有多组挡块,所述挡块的底部与链板的上表面固定连接,多组所述挡块中位于前侧的若干组挡块和位于后侧的若干组挡块交错分布,所述链板的顶部设置有防护罩,所述防护罩的顶部内壁与液压缸的顶部螺接,所述液压缸的输出端与卡块的顶部卡接,所述卡块的中部与连接轴外表面的中部固定连接,所述连接轴前端和后端均与两组连杆的顶端转动连接,多组所述连杆中位于右侧的两组连杆底端和位于左侧的两组连杆底端分别与两组转轴的前端和后端转动连接,两组所述转轴中位于右侧的转轴外表面的中部与一组推杆的右端插接,两组所述转轴中位于左侧的转轴外表面的中部与另一组推杆的左端插接,所述推杆的外表面与导轨的内壁滑动连接,所述导轨的顶部与支撑杆的顶端固定连接,两组所述推杆的中部设置有两组推板,两组所述推板中位于右侧的推板右侧与两组推杆中位于右侧的推杆左端固定连接,两组所述推板中位于左侧的推板左侧与两组推杆中位于左侧的推杆右端固定连接。

优选的,所述挡块包括直边段,所述直边段的前侧固定连接有圆角段,所述圆角段的顶部与凸起段的底部固定连接,位于所述链板上表面前侧的挡块的凸起段位于后侧,位于所述链板上表面后侧的挡块的凸起段位于前侧。

优选的,所述挡块的外表面设置有防滑涂层,且挡块的长度略小于链板宽度的二分之一。

优选的,所述推板朝向链板的一侧喷涂有耐磨涂层,且推板的高度为40cm至60cm。

优选的,所述导轨的中部开设有与推杆相配合的滑槽,滑槽贯穿导轨,所述导轨的长度略小于推杆长度的二分之一。

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