[实用新型]一种汽车出气内锥的落料模具

权利要求书

1.一种汽车出气内锥的落料模具，其特征在于：包括上模结构(1)、下模结构(2)和导向单元(3)，所述上模结构(1)与下模结构(2)上、下相对设置，且上模结构(1)通过导向单元(3)导向竖向移动与下模结构(2)开合模；所述上模结构(1)包括从上到下相对固定的上模板(11)、上垫板(12)和凸模(13)，所述下模结构(2)包括从下到上相对固定的下模板(21)、下垫板(22)和凹模(23)，所述凸模(13)下移与凹模(23)配合对凹模(23)上的料坯裁切实现落料；

所述下模结构(2)还包括进料导向单元(24)和进料限位单元(25)；所述进料导向单元(24)位于料坯输入端，用于对料坯导向使其沿进给加工方向进料；所述进料限位单元(25)位于料坯的两侧，用于对料坯进行限位防止其进料偏斜。

2.根据权利要求1所述的一种汽车出气内锥的落料模具，其特征在于：所述上模结构(1)还包括压料板(14)、上矩形弹簧(15)和上卸料螺丝(16)；所述压料板(14)为水平的中空框架结构，其围合设置于凸模(13)外周；所述压料板(14)通过上矩形弹簧(15)以及上卸料螺丝(16)活动连接于上垫板(12)下方，所述上矩形弹簧(15)弹性连接于上模板(11)与压料板(14)之间，所述上卸料螺丝(16)竖向滑移贯穿上模板(11)与压料板(14)固连；所述压料板(14)可相对上模板(11)竖向移动，且压料板(14)的竖向下移通过所述上卸料螺丝(16)限位；所述上模结构(1)还包括卸料导柱(17)和卸料导套(18)，所述卸料导柱(17)竖向固设于上模板(11)底部，所述卸料导套(18)竖向嵌设于压料板(14)内，所述卸料导套(18)竖向滑移穿过卸料导套(18)设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车出气内锥的落料模具，其特征在于：所述上模结构(1)还包括位于料坯输出端的废料切刀(19)，所述废料切刀(19)固设于上垫板(12)侧面；所述下模结构(2)还包括位于料坯输出端的废料滑块(26)，所述废料滑块(26)固设于下模板(21)上，且废料滑块(26)的顶面为下倾斜面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车出气内锥的落料模具，其特征在于：所述进料导向单元(24)为两个，对称设置于料坯输入端的两侧；所述导向单元(24)包括垫块(241)、导料板(242)、导向块(243)和导向块压板(244)；所述导料板(242)通过垫块(241)水平设置于下模板(21)上，用于支撑料坯；所述导向块(243)通过导向块压板(244)设置于导料板(242)上，两个所述导向块(243)之间构成用于对料坯进行导向的导向通道。

5.根据权利要求1所述的一种汽车出气内锥的落料模具，其特征在于：所述进料限位单元(25)包括通过第一下矩形弹簧(251)弹性支撑竖向滑移贯穿凹模(23)的浮升导料销(252)，料坯侧边缘伸入浮升导料销(252)的环槽内实现导向限位，且竖向滑移贯穿所述凹模(23)设置有通过第二下矩形弹簧(27)弹性支撑的顶料销(28)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车出气内锥的落料模具，其特征在于：所述下垫板(22)上设置有切缺凹模镶件(29)，所述上垫板(12)上设置有切缺冲头(1.1)，所述切缺冲头(1.1)与切缺凹模镶件(29)上、下对应。

7.根据权利要求1所述的一种汽车出气内锥的落料模具，其特征在于：所述导向单元(3)包括设置于下模板(21)上的导柱(31)和嵌设于上模板(11)内的导套(32)，所述导柱(31)同心滑移穿过导套(32)实现开合模导向。

8.根据权利要求7所述的一种汽车出气内锥的落料模具，其特征在于：所述上模板(11)上设置有上限位柱(1.2)，所述下模板(21)上设置有下限位柱(1.3)，所述上限位柱(1.2)下移与下限位柱(1.3)抵靠实现合模行程的限位。

9.根据权利要求8所述的一种汽车出气内锥的落料模具，其特征在于：所述上模板(11)上连接有上模脚(1a)和上底板(1b)，所述下模板(21)上连接有下模脚(2a)和下底板(2b)。