[实用新型]一种新型连接套

说明书

本实用新型公开了一种新型连接套，主要包括连接套、凹槽、平面、弹性凸起、环形槽，连接套一端的外侧设计有一圈凹槽，连接套同一端的内侧环形槽一端的平面上设计有弹性凸起。所述弹性凸起配套连接密封三槽壳，当连接套与三槽壳平面紧密配合，弹性凸起被压缩，当由于制造误差或是外力作用两平面出现间隙时，该弹性凸起回弹。本实用新型在连接套与三槽壳连接处设置弹性凸起结构，解决了由于制造误差或是外力作用导致连接套与三槽壳端面可能出现间隙而产生密封失效的问题，提升结构的密封性，降低了使用风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车驱动轴的领域，具体涉及一种新型连接套。

背景技术

汽车等速驱动轴内球笼位于驱动轴内侧，球笼内有润滑脂，润滑脂防泄漏是驱动轴设计的关键特性之一。如附图1所示，驱动轴内球笼主要由防尘罩1、原连接套2、三槽壳3组成，其中防尘罩1与原连接套2连接，原连接套2与三槽壳3连接。现有的原连接套2方案如附图2所示，位置A4是平面，与三槽壳3的端面配合，实现原连接套2的定位，也有一定的密封作用。在现有方案中，由于制造误差或是外力作用，位置A4处原连接套2与三槽壳3端面可能出现间隙，造成润滑油进入缝隙，增加了密封失效的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种新型连接套。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种新型连接套，主要包括连接套、凹槽、平面、弹性凸起、环形槽，连接套一端的外侧设计有一圈凹槽，连接套同一端的内侧环形槽一端的平面上设计有弹性凸起。所述弹性凸起配套连接密封三槽壳，当连接套与三槽壳平面紧密配合，弹性凸起被压缩，当由于制造误差或是外力作用两平面出现间隙时，该弹性凸起回弹。

所述弹性凸起根据连接套的尺寸进行设计，以达到相应的弹性特性。

本实用新型的有益效果为：本实用新型在连接套与三槽壳连接处设置弹性凸起结构，解决了由于制造误差或是外力作用导致连接套与三槽壳端面可能出现间隙而产生密封失效的问题，提升结构的密封性，降低了使用风险。

附图说明

图1为现有技术的安装结构示意图。

图2为现有技术的结构示意图。

图3为图2中的A处局部放大示意图。

图4为本实用新型的结构示意图。

图5为图4中的B处局部放大示意图。

附图标记说明：防尘罩1、原连接套2、三槽壳3、位置A4、连接套5、凹槽6、平面7、弹性凸起8、环形槽9。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：

实施例：如附图所示，这种新型连接套，主要包括连接套5、凹槽6、平面7、弹性凸起8、环形槽9，连接套5一端的外侧设计有一圈凹槽6，连接套5同一端的内侧环形槽9一端的平面7上设计有弹性凸起8，弹性凸起8根据连接套5的尺寸进行设计互相配合，以达到相应的弹性特性。凹槽6连接防尘罩1，弹性凸起8配套连接密封三槽壳3。具体连接时连接套5与三槽壳3平面紧密配合，弹性凸起8被压缩(沿径向)，实现两平面间的密封，当由于制造误差或是外力作用两平面出现间隙时，该弹性凸起8回弹，同样实现两平面间的密封。

可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。